Росавтодор выступил против строительства дорог с цементобетонным покрытием из-за их недолговечности и низкого качества. Об этом 13 мая сообщили "Известия".
"Одним из наиболее значимых негативных воздействий – использование на таких дорогах шипованных шин, особенно при высоких скоростях движения. Шипы вызывают интенсивный абразивный износ поверхности, что приводит к образованию колеи, выбоин и снижению ровности покрытия", - рассказали в Росавтодоре.
В США и еще 20 странах на законодательном уровне запрещено ездить по таким дорогам на шипованных шинах, так как они повышают уровень шума и образуют пыль при трении. Кроме того, трассы с цементобетонным покрытиям хуже справляются с перепадами температур, которые приводят к разрушению и трещинам.
"Противогололедные реагенты, нефтепродукты и другие агрессивные вещества могут вызывать коррозию бетона и арматуры, ускоряя разрушение покрытия", - подчеркнули в Росавтодоре.
Вопрос об отказе от бетонных дорог рассматривается на государственном уровне, благодаря чему в России уже реализуется широкий комплекс мер по нормативному регулированию применения ЦБП в дорожном строительстве.
Ранее, 21 марта, сообщалось, что в РФ впервые за 20 лет обновил ГОСТ на вещества, которые должны применяться при изготовлении асфальта для строительства дорог. Обновленные требования направлены на улучшение качества трасс, мостов и аэродромов.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям