Новые крылья России представили 4 февраля в Москве. На двух крупнейших выставках – НАИС и ДРОНТЕХ – все последние достижения авиаотрасли. Можно рассмотреть отечественный двигатель ПД-8 для лайнера "Суперджет". Впервые посетители увидели и легкий вертолет. Есть технологичные решения для аэропортов, например, телетрап. Все подробности – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Александра Сафиулина.
Посадить самолет с отказавшим мотором на современном симуляторе, увидеть новейшие отечественные двигатели, а еще оценить новые устройства досмотра и приборы, которые уже используются в гражданской авиации, и даже новый вертолет.
"Огромный ажиотаж у посетителей выставки вызвал новый вертолет полностью российского производства, все детали без исключения отечественные. Здесь три посадочных места, и аналогов у нас в стране не производят", – рассказал корреспондент.
Обслуживать иностранные модели все сложнее, комплектующие не достать. Новый вертолет Ми-34М1 – идеальная замена.
"Он оборудован двигателем ВК-650В, газотурбинным двигателем новой разработки. У него стоит новая аварийно-топливная система, полностью разработана трансмиссия вертолета. Установлено новое пилотажно-навигационное оборудование, также цифровой функциональный индикатор", – рассказал Марат Нурлиев, руководитель проекта Ми-34 холдинга "Вертолеты России" (Ростех).
Здесь же рядом расположился авиадвигатель ПД-8, тоже произведенный полностью из российских компонентов. Он уже налетал 150 часов при максимальных нагрузках.
"Завершены основные сертификационные испытания – заброс птицы, обрыв лопатки вентилятора, заброс воды", – отметил Федор Миронов, заместитель директора по продажам ОДК Ростеха.
Особое место на выставке занимают и устройства малой авиации – дроны для использования в сельском хозяйстве. Один огромный беспилотник способен обработать территории площадью в несколько футбольных полей. А с помощью других БПЛА, уже самолетного типа, за этой же территорией можно наблюдать, доставлять разные грузы. И самое важное, что агродроны фактически являются прототипами будущих боевых устройств.
"На выставке представлено огромное количество дронов разного типа, и наконец-то появился полный аналог дрона ВСУ типа "Вампир". Это огромный агродрон, который несет на себе несколько мин 120-го калибра либо 80-го. Очень полезная вещь на фронте, и теперь она может быть произведена у нас в тылу", – показал Сафиулин.
А еще представили дроны с оптической стабилизацией местности, которые держатся на высоте с ретранслятором независимо от помех, катушки новой формы для FPV на оптоволоконе. Как обещают разработчики, леска не может запутаться. На месте новинки уже изучают представители боевых подразделений.
"Сектор очень интересный и по дронам, и по БПЛА самолетного типа. Формфактор интересный, разработки новые, на том направлении их используют редко", – поделился один из военнослужащих.
Но дроны, которые используют в зоне СВО, – лишь часть всей экспозиции. Выставка НАИС в этот раз собрала рекордное число представителей – больше 200 компаний из России, Белоруссии и Китая.
"Мы видим развитие аэродромов, аэропортов, что очень важно в целом для нашей страны. Я надеюсь, что те решения, которые мы сегодня обсуждали, и коллеги продолжат это обсуждение, будут все реализованы", – отметил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
Тысячи посетителей. Все это – очередной большой этап развития нашей авиационной отрасли.
Задержана школьница, устроившая поджог и напавшая на сверстников в Красноярске
Украинская теннисистка Олейникова отказалась пожать руку венгерке Бондар на турнире WTA