"Сдвиг ветра – это когда на небольшом участке меняется направление и скорость ветра, причем это происходит быстро, внезапно для экипажа, и летчик не в состоянии с этим справиться", – сказал эксперт.
Он объяснил, что при данном явлении подъемная сила на крыле падает, из-за чего самолет "просаживается" вниз. На большой высоте у пилотов есть время компенсировать этот эффект, увеличив обороты двигателя, но во время посадки успеть среагировать на это невозможно.
Все, что оставалось экипажу в данной ситуации, – удержать самолет на взлетно-посадочной полосе и не позволить ему перевернуться. При этом пассажирам повезло, что начавшийся пожар не перекинулся на сам самолет и пожарные успели потушить огонь, добавил Бордунов.
Ранее пресс-служба "Азимута" назвала именно сдвиг ветра причиной грубой посадки самолета в Анталье. По факту инцидента возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.