Любое плавсредство, как заметил Мальцев, должно быть приписано к причалу и за выход в море отвечает диспетчер.
"Когда человек хочет выйти в море, соответственно он должен запрашивать разрешение у диспетчера, и, если он выходит надолго, то диспетчер проверяет плавсредство", – объяснил Мальцев.
Говоря о лодке, на которой вышли в Охотское море Михаил, Сергей и Илья Пичугины, собеседник РЕН ТВ отметил, что она была резиновая. Как пояснил Мальцев, такие плавсредства не должны уходить далеко в море.
Прежде всего любая лодка должна быть оборудована связью, заметил глава ДПФ. Те плавсредства, которые не должны уходить на далекие расстояния, достаточно мобильного телефона, отметил он. При походах на дальние расстояния должна быть специальная связь.
Плавстредство должно быть оснащено сигнальными средствами, среди которых ракеты и фальшфейеры, указал Мальцев.
"Также необходимы спасательные жилеты на каждого члена экипажа и спасательный круг, для того, чтобы в случае бедствия оказать помощь, когда человек оказывается за бортом", – указал Мальцев.
Для управления маломерным судном нужна специальная подготовка, отметил он. После прохождения необходимого обучения, человеку выдается удостоверение, в котором указывается расстояние, на которое может отплывать от берега плавсредство.