На Камчатке глубокая ночь, но операция по спасению пассажиров и экипажа Ми-8 не прекращается. В оперативном штабе изучают траекторию полета пропавшего вертолета. Эти данные очень нужны наземной группировке спасателей.
На борту находились 22 человека: три члена экипажа и 19 туристов. Накануне многие выкладывали фото в социальные сети, погода была солнечная. Капитан судна Денис Блещик работал в авиакомпании "Витязь-Аэро" больше десяти лет. Среди пассажиров был финансовый директор Российского футбольного союза Арсений Замятин с супругой.
"Замятин находился с женой в отпуске на Камчатке и должен был отправиться на экскурсию на вертолете на один из вулканов", – заявили в РФС.
Также на Ми-8 могли находиться владельцы туристической организации "Клуб гидов" Михаил и Юлия Репниковы.
Вертолет авиакомпании "Витязь-Аэро" должен был забрать туристов с вулкана и вернуться на аэродром в селе Николаевка, но в назначенное время экипаж не вышел на связь.
Ми-8 вылетел с площадки в районе вулкана Вачкажец. Расстояние между ним и аэродромом – 25 километров. Вертолет должен был лететь вдоль русла реки Быстрая. Именно там сейчас работает наземная группировка спасателей. А вот работу авиации пока приостановили – слишком темно. К тому же над Камчаткой сейчас сгустился туман. Видимость практически нулевая.
"Спасательная операция продолжается, несмотря на темное время суток и ухудшающиеся погодные условия, и будет проводиться, пока не будут созданы риски для здоровья и жизни спасателей", – рассказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
"Для проверки маршрута следования вертолета выдвинулась наземная группировка Камчатского спасательного центра. В готовности находится вертолет Хабаровского авиационно-спасательного центра", – заявил замначальника Управления организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ ГУ МЧС РФ по Камчатскому краю Александр Канюк.
Пассажиры Ми-8, как выяснилось, направлялись на экскурсию на вулкан Вачкажец. Стоимость которой, по разным данным, составляет от 20 до 60 тысяч рублей. Организатор – местный экстремал Кирилл Серегин. Он был основателем компании Kamchatka freeride community, которая подтвердила эту информацию.
Отправиться на вулкан изначально планировали 1 сентября, но вылет решили перенести на день раньше из-за прогнозов синоптиков, то есть организаторы прекрасно понимали, что погода в конце недели будет нелетная.
Ми-8 пропал с радаров практически сразу после вылета с площадки вулкана, в воздухе он провел не больше 15 минут. Не исключено, что произошла техническая неисправность. Еще одна версия, что пилоты могли сделать дополнительную остановку у горного озера. Туда тоже регулярно летали экскурсии. Следователи уже возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
"Проводится проверка по признакам преступления, предусмотренного статьей 263 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта", – сообщила старший помощник руководителя Восточного МСУТ СК России Наталья Харченко.
К слову, это уже не первое происшествие с вертолетами компании "Витязь-Аэро". 12 августа 2021 года воздушное судно при заходе на посадку затонуло в Курильском озере. На борту находились три члена экипажа и 13 пассажиров, погибли восемь человек.
В 2015 году разбился вертолет Ми-2. Из пяти пассажиров выжили трое. Спустя два года у другой машины при посадке подломилась стойка шасси. Трех пассажиров госпитализировали с переломом позвоночника. Сейчас в транспортной прокуратуре изучают детали происшествия. Поисково-спасательная операция продолжается.
Ссылка скопирована
Российские блогеры в погоне за понтами устраивают смертельные ДТП
Фигуристка Муравьева планирует сменить спортивное гражданство