Укрепленная последняя модификация танка Т-80 обладает своей дополнительной защитой. Ее не снимали, а дополнительный бронекороб, так называемый "мангал", устанавливали поверх. Танк имеет наиболее мощный среди других машин из РФ газотурбинный двигатель, поэтому делать тяжелые машины лучше всего на его базе. Спереди от беспилотников, которые могли бы попробовать залететь под защиту, оборудованы крупные стальные цепи. Сзади – решетки-ножи и еще цепи. Также на Т-80 установлен трал, оборудованный электромагнитной приставкой, который создает ложное электромагнитное поле перед машиной, что приводит к срабатыванию магнитных мин, против которых неэффективны тралы иных моделей.
"Этот танк имеет газотурбинный двигатель, очень хорошо держит скорость, обороты, никогда двигатель не подводит. Постоянно нужно держать большие обороты танка. Никогда не давать ему опускаться, чтобы было место для разворота и для дальнейших движений. Трал хорошо себя показывает, он дистанционно может разминировать магнитные мины, также держит до восьми противотанковых мин. Получается, идет вот это заграждение, в основном может на нем сдетонировать. А так, идут вот эти катки колес, на них в основном детонируют мины", – рассказывает старший механик-водитель с позывным Стрела.
Конечно, управлять утяжеленным танком Т-80 при сниженном за счет дополнительной брони обзоре и с тралом сложно.
"Танк не неуязвимый, конечно, просто нужно держать большую скорость, в динамике заходить и быстро выполнять боевые задачи", – говорит Стрела.
Дополнительная броня значительно ограничивает и разворот башни, а значит, и орудия. Поэтому механик-водитель на таких машинах должен регулярно быть готовым довернуть танк целиком, чтобы обеспечить оператору возможность выстрела. Для этого необходимо хорошо чувствовать танк, повернув его быстро и на нужный угол.
Конечно, танки чаще остальных получают и имена. На борту Т-80 позывной командира взвода – Родной. Еще одна отличительная черта – российский триколор на кожухе орудия. Еще покрашены все орудия машин в батальоне Героя России, Героя ДНР, майора Руслана Курбанова. Символика не только поддерживает боевой дух, но и помогает оперативно опознавать собственные танки в ходе боевых действий.
"Работаем в общем на южнодонецком направлении. В основном работали под Угледаром, под Урожайным. У такой машины задачи в основном проделать проход, провести колонну к месту проведения высадки десанта для штурма. Цели – поразить противника, чтобы противник не поднял голову, пока производится высадка десанта и доставка к месту. В основном изначально все говорят, разведка работает хорошо, но по месту все равно бывают свои нюансы, всегда приходится немножко дорабатывать. Цели в основном опорники и живая сила противника", – рассказал командир танкового взвода с позывным Родной.
Одна из слабых сторон любого танка, которая лишь усугубляется с установкой дополнительной брони, – обзор и осведомленность о поле боя. Особенно когда речь идет об угрозах сбоку и сверху, возможных засадах. Поэтому на данный момент, помимо усиления брони, танкисты часто оборудуют собственные боевые машины видеокамерами, вынесенными за броню. Однако основное – плотно взаимодействуют с беспилотной авиацией. Родной рассказывает, что в ходе боев регулярно находится на связи с наблюдателем, который с воздуха следит за обстановкой и работой машины.
"Самая большая опасность для нас, скорее всего, невнимательность. В целом, все должно проходить нормально. Экипаж должен полностью подготовиться к выполнению задачи, изучить местность, разобрать все. Мы уже перед выездом примерно понимаем, откуда противник может вести огонь по нам, продумываем ответ. Сейчас больше работаем из закрытых огневых позиций, прямой наводкой выкатываемся редко. У нас есть отдельный взвод БПЛА, он корректирует нашу стрельбу, веду с ним связь через радиостанцию", – говорит Родной.
СК опубликовал видео задержания экс-адвоката Пашаева
Бывшая жена обвинила Грицюка в намеренном снижении зарплаты в СКА