В темноте и не на тот этаж – именно так работает лифт в многоэтажке в Самаре. Те, кто помоложе, предпочитают подниматься по лестнице, остальным же остается надеяться на удачу. Этот подъемник отработал уже 37 лет.
"Люди сидят в лифте, иногда включается лифт, выключается свет, лифт едет вверх, вниз. Очень страшно, жутко", – рассказала жительница Самары Елена Бодякова.
Сейчас лифт не работает. У Натальи дочка перемещается в инвалидной коляске, девочке уже 14 лет. Каждый день выносить ребенка на прогулку нет никакой возможности.
"Нанимала двух мужчин. Я им заплатила 9000, чтобы они мне подняли ребенка, я следом поднимала сумки", – рассказала жительница Самары Наталья.
Каждый год управляющая компания должна приглашать специалистов, чтобы они проверили работу всех механизмов, а обслуживающая организация устранила их. Жильцы этих домов уверены: их лифты чинят только на бумаге.
"Грохот такой – страшно, я сплю, просыпаюсь, кто-то едет – просыпаюсь. Вот и думаю, вот в один прекрасный момент этот лифт упадет, кто-то погибнет", – говорит житель Брянска Виктор Приходько.
В Московской области сняли старый лифт по адресу улица Свердлова, 31.
"Это старье, это запах из лифта и, конечно, их надо менять", – отметил житель Московской области Дмитрий.
Максимальный срок эксплуатации лифтов – 25 лет. К концу этого года его отработают 70 тысяч подъемников. Но их срок службы собираются продлить до 30 лет. Производители отмечают, дефицит рынку не грозит. После ухода импортных компаний отечественные нарастили темпы. На одном предприятии лишь 10 процентов деталей импортные. Сотрудничают с Китаем, Турцией и Италией.
"Проблем с поставками, как таковых, нет серьезных. Да, есть некие сложности в работе со старыми поставщиками. Именно европейские с итальянскими – намного дольше идут машины, тяжелее совершать платежи. Но тем не менее у нас есть все ресурсы, чтобы привозить качественные лебедки из-за рубежа", – рассказал директор завода по производству лифтов Максим Егоров.
Только один завод производит больше трех тысяч лифтов за год. На прочность проверяют каждую деталь. Например, испытывают привод, который открывает и закрывает двери. Один из них совершил почти 9 миллионов циклов. И работает без остановки уже восемь лет.
По статистике, производство лифтов в стране ежегодно растет почти на 30 процентов. С учетом того, что сегодня в замене нуждаются около 114 тысяч подъемников, обеспечить дома новыми вполне реально уже в ближайшие годы. Есть одно "но" – средств в фонде капитального ремонта пока недостаточно. Минимальная стоимость лифта для многоэтажки – два миллиона рублей.
"Ну и нельзя не отметить, что большая часть наших регионов изначально установили недостаточный размер взноса на капитальный ремонт. 2020 год – пандемия, обрыв логистических связей, ограничения, увеличение стоимости", – отметил первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров.
Но эксперты успокаивают: при качественном обслуживании подъемники могут работать дольше срока. Такое решение принимают только сотрудники специальных лабораторий.
"Каждая лаборатория аккредитована в Росаккредитации. Указаны методы и методики, по которым они проводят работы. В среднем это больше 280 позиций, которые необходимо сделать, в том числе проверяются все устройства безопасности", – рассказал гендиректор СРО "Русьэкспертлифт" Андрей Воронин.
Если есть замечания, лифт останавливают до тех пор, пока деталь не заменит обслуживающая организация. С осени контролировать безопасность лифтов начнет Ростехнадзор, Служба будет проверять подъемники, у которых закончился срок эксплуатации, фиксировать нарушения и назначать за них административное наказание. Эксперты надеются, что благодаря этому недобросовестные компании перестанут чинить лифты только на бумаге, а жильцам домов не придется бояться за свою жизнь.
Запад принял принципы террористов: гражданин ФРГ задержан за диверсию
Вратаря «Челмета» Щетилина сбил пьяный водитель в Челябинске