window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
12 июля 2024, 20:52

Пилоты упавшего SSJ-100 пытались отвести самолет от жилых домов

Следите за нашими новостями
в удобном формате
В момент падения в воздухе был еще один Superjet модификации New. И сначала упавший борт перепутали с ним.

В истории с падением Superjet сегодня под Коломной пока точно известны только две важные детали. Во-первых, самолет разбился практически сразу после того, как вылетел с ремонтного завода в Луховицах. И во-вторых, пилоты сумели увести авиалайнер от домов. В этом районе довольно плотно расположены дачные поселки. Полоса леса, куда рухнул SSJ-100, всего три километра в поперечнике. Илья Аникеев рассказывает детали.

Пилоты упавшего SSJ-100 пытались отвести самолет от жилых домов

Место крушения самолета сейчас оцеплено, оно находится в лесу, за полем. Пожар уже потушили – там работают спасатели и следователи.

Самые первые кадры с места ЧП – поломанные и обгоревшие деревья. И, судя по всему, сгоревшая турбина двигателя. Деревня Большое Карасево. Пожарные, скорые – все спешат к месту падения самолета. Но добраться туда непросто: Superjet рухнул в глухой лес.

Спасатели на вертолете нарезают круги, до сих пор продолжают искать обломки упавшего борта и удобную площадку для посадки, как можно ближе к месту ЧП. Сейчас нужно развернуть штаб, доставить оборудование и начать полноценную работу.

Известно, что Superjet находился в воздухе всего семь минут. Пассажиров на борту не было – только члены экипажа. Они выполняли так называемый перегонный рейс после ремонта в аэропорт Внуково. В 14:52 он вылетел с авиазавода под Луховицами, в 14:55 – вышел на связь с диспетчером. Пилот получил указание на набор высоты. Но затем, спустя еще пару минут, вдруг резко начал снижаться. Диспетчер попытался связаться с экипажем, но из кабины уже никто так и не ответил. В 15:00 Superjet пропал с радаров. Говорят, в момент падения в домах в округе дребезжали окна.

В момент падения в воздухе был еще один Superjet модификации New. И сначала упавший борт перепутали с ним. Но затем выяснилось, что New успешно сел в Жуковском. А крушение потерпела старая модель Superjet. Ему уже 10 лет. На авиазаводе в Луховицах, по некоторым данным, он проходил плановый ремонт.

"Потерпевший крушение самолет не является полностью импортозамещенным Sukhoi Superjet-100 NEW-95, это другой борт гражданской авиакомпании, который выполнял перегонный полет с завода, где он проходил ремонт в аэропорт своего базирования", – заявил пресс-секретарь главы Минпромторга Дмитрий Лысков.

Sukhoi Superjet – первый ближнемагистральный самолет российского производства. Рассчитан на 108 пассажиров и расстояние до четырех с половиной тысяч километров. Упасть мог, по словам специалистов, из-за отказа двигателя. Потому якобы и начал резко терять высоту. Судя по данным с сервиса Flightradar, пилоты делали все возможное, чтобы увести падающий борт подальше от населенного пункта. Сейчас в деталях авиаинцидента разбирается Следственный комитет.

"Следователем Московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ", – заявила заместитель старшего помощника руководителя ЗМСУТ СК России Анастасия Глущенко.

Следователи и спасатели только начали работать на месте ЧП. Им предстоит найти тела погибших членов экипажа и черные ящики. Только изучив записи бортовых самописцев, можно будет понять, что именно произошло на борту Superjet.

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1239958 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1239958')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": "adfox_151870620891737873_1239958", "bids": [ {"bidder": "adriver", "params": {"placementId": "30:rentv_970x250_mid"}}, {"bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226"}}, {"bidder": "sape", "params": {"placementId": "836081"}}, {"bidder": "hybrid", "params": {"placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09"}}, {"bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }} ], "sizes": [[970,250],[728,250],[728,90],[990,90],[990,250]] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1239958', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1239958(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1239958(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })