"Идем, выбираем конечную остановку, оплачиваем банковской картой и у нас появляется в электронном виде билет", – показал принцип работы приложения заместитель директора по цифровому развитию Максим Оленин.
Благодаря разработке больше не будет никаких очередей к терминалу или грозных криков "передаем за проезд". Оплатить передвижение пассажиры могут прямо в смартфоне. Первый в России межмуниципальный трамвай от Екатеринбурга до Верхней Пышмы буквально напичкан цифровыми сервисами. Искусственный интеллект отслеживает безбилетников, состояние водителя, а также вагона. Кроме того, он позволяет добиться невиданной пунктуальности.
"Вы как пассажир, посмотрев расписание, на 100% будете уверены, что вы придете на остановку, и в назначенное время к вам приедет наш трамвай и отвезет вас куда нужно. Это, поверьте мне, дорогого стоит", – рассказал генеральный директор компании "Группа Мовиста" Алексей Зотов.
Уральские пользователи новинку оценили, рост пассажиропотока составил 65%. Цифровую платформу продемонстрировали и главе правительства РФ Михаилу Мишустину.
"Здесь наши коллеги присутствуют, у которых есть что вложить в технологию создания, в том числе современного общественного транспорта, будь это трамвай или электробус. Вот такую кооперацию я рассматриваю как вариант и снижения стоимости, и возможности распространения этого проекта, в том числе на страны наших друзей", – сказал российский премьер.
И это продукт лишь одной компании. Конкуренция на рынке умного транспорта запредельная. И выставка "Иннопром" – лучшая площадка для привлечения заказчиков.
"А вот эта кабина, изнутри напоминающая космический корабль, от трамвая, который только готовится пойти в серийное производство. Здесь все сделано для комфорта водителя: необходимые органы управления прямо под рукой, например, управление солнцезащитными шторками, светом, открывание и закрывание дверей. Первые такие трехсекционные вагоны будут курсировать по улицам Ростова-на-Дону", – отметил корреспондент.
Новые технологии открывают фантастические перспективы. Российские инженеры представили гибридный газо-электро-двигатель, который в корне меняет представление об авиации. Он позволит создавать летательные аппараты любых конструкций. И, например, аэротакси от Москвы до Нижнего Новгорода уже не фантазия, а ближайшее будущее.
"В Европе и Азии такие системы в основном делают на чистой электрике", – объяснил главный конструктор Михаил Шемет.
На выставке представлен первый российский вездеход на водороде, инновационном топливе. Тут же и специальный заправочный комплекс от московских конструкторов.
Ключевые компоненты многих новинок российские, однако добиться стопроцентной локализации непросто. У одного из представленных на выставке комбайнов, к примеру, двигатель пока китайский. Именно поэтому так важна кооперация с проверенными партнерами.
"Если мы возьмем кабину, то независимый обогреватель российский в этой кабине стоит, рулевая колонка у нас стоит российского производства. Батарея, которая находится у нас под кабиной собрана Белоруссией, но программное обеспечение разрабатывали белорусы вместе с россиянами", – отметил заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" Владимир Янушко.
Неслучайно главная тема выставки – технологическое партнерство и образ будущего. А будущее невозможно без роботов. Мишустину показали, как разные российские манипуляторы могут создать производственную семью и оптимизировать техпроцессы.
"Два металообрабатывающих станка, город Москва, в которые заготовку загружает пермский робот, второй робот – Магнитогорск – заносит детали и собирает их вместе. После этого это передается на робот Санкт-Петербурга, робот-паллет, так скажем, который увозит это все на склад", – объяснил представитель производителя роботов Даниил Путилов.
Увидеть все новинки российской промышленности за один день невозможно. Энергетика, станкостроение, медицина, беспилотники – в этом году на "Иннопроме" рекордное количество участников и иностранных делегаций. Насыщенная деловая программа продлится до четверга, 11 июля.
Щедрость заканчивается: как проходят переговоры на базе Рамштайн для Зеленского
Дзюба пнул игрока «Амкала» и сорвал финал Лиги уличного футбола