Мост через Волгу на трассе М-11 "Нева" успешно прошел испытания

Путешествие из Москвы в Петербург на машине станет еще комфортнее. Самое масштабное сооружение северного обхода Твери на трассе М-11 "Нева" – колоссальный мост через Волгу – успешно прошел все проверки на безопасность и качество. В чем уникальность проекта, построенного по классическим технологиям, в сюжете РЕН ТВ расскажет корреспондент Кирилл Ольков.

Самый масштабный и технически сложный проект северного обхода Твери на трассе М-11 практически готов. Съемочная группа РЕН ТВ убедилась в этом лично.

Мы впервые прошли по мосту, который связал оба берега Волги. Его длина – 738 метров, а высота над рекой – более 17 метров. В сезон навигации под мостом смогут даже проходить большие круизные лайнеры.

Водителям не придется стоять в пробках. Ширина моста – 24 метра, это четыре полосы. Пропускная способность составляет минимум 40 тысяч машин в сутки.

Мост прошел испытания экстремальными нагрузками: его проверили на прочность фуры весом в 25 тонн. Испытания прошли успешно, доверху груженные фуры то разгонялись на мосту, то резко тормозили. Дорога проверку прошла. Опоры не просели ни на миллиметр.

"Это позволяет дать фактическую оценку несущей способности, грузоподъемности пролетов строения, опор моста, чтобы дальше без опасений, без риска, без опасений эксплуатировать мост. Во всяком случае, межремонтный срок 35 лет, а так до 100 лет", – отметил генеральный директор ООО МИП "НИЦ МИС" Шерали Валиев.

Мост через Волгу построен по классической технологии, но со своими уникальными особенностями.

"Полностью построен из отечественных материалов: металл наш, краска наша. Здесь произошло полное импортозамещение", – отметил заместитель начальника отдела реконструкции и строительства тверского филиала госкомпании "Автодор" Сергей Цепух.

Северный обход Твери – это не только новый мост. Более 60 километров высокоскоростной магистрали. Путешествие из Петербурга в Москву займет всего пять, максимум – шесть часов. Без пробок, светофоров и перекрестков, как и на всей скоростной платной трассе между Петербургом и Москвой – это 669 километров непрерывной скоростной автомагистрали, в обход таких крупных населенных пунктов, как Химки, Зеленоград, Солнечногорск, Вышний Волочок и Великий Новгород.

Северный обход Твери – это еще и ключевой участок дороги между Санкт-Петербургом и Казанью, 1,5 тысячи километров в обход Москвы по ЦКАД и дальше по высокоскоростной трассе М-12 "Восток".

"Мы утвердили проект "Россия". Это трасса от Санкт-Петербурга до Владивостока. Мы разбили ее на этапы. Например, могу сказать, что участок от Санкт-Петербурга до Москвы, обход Твери, этот участок будет полностью готов. Дальше трасса до Казани полностью готова", – рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Сначала в Казань, а потом и в Екатеринбург: быстро и без заминок на дороге. Скорость и безопасность разгонят новые возможности для развития промышленности и сельского хозяйства: с запада и глубоко на восток. Чем лучше и быстрее дорога, тем прочнее логистические связи.