window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
30 марта 2024, 17:55

Женщины-дальнобойщицы разрушают стереотипы о профессии

Следите за нашими новостями
в удобном формате
Фото: © Скриншот видео

Что значит по-настоящему честный труд, сейчас показывают те, кто своей работой прямо на глазах разрушают стереотипы. В стране растет спрос на женщин-дальнобойщиц. Хрупкие только с виду россиянки могут мастерски и колесо весом в 120 килограммов поменять, и помочь решить проблему дефицита кадров в перевозках. С теми, кого всегда манила большая дорога, встретилась корреспондент "Известий" Ксения Солдатова.

Женщины-дальнобойщицы разрушают стереотипы о мужской профессии

Крепче за баранку Александра держится руками с ярким маникюром. Как далеко бы ни ехала, всегда с макияжем и прической.

Она только кажется хрупкой девушкой. Сама не раз меняла колеса ночью на трассе, при том, что весит одно колесо 120 килограммов. Это примерно втрое больше нее.

Недавно, говорит, ездила в Мурманск и Архангельск. В день проезжает по 800 километров. Отдыхает здесь же, потому и создала внутри домашний уют. Все в любимом красном цвете.

В кабине сразу безошибочно определяется, что за рулем девушка. По деталям интерьера и тому, что внутри. Есть даже мягкие игрушки.

"Это ловец снов, я когда увидела, думаю, как раз пойдет. Пушистое что-то, интересное", – сказала Александра.

Александра долго искала себя: работала поваром, кассиром, а потом на последние деньги пошла и отучилась на водителя грузовика. А вот рынок тогда оказался не готов.

"Когда я обзванивала работодателей, меня спрашивали: "Вы ищете для мужа работу?" Я говорю: "Нет, девушка, я ищу для себя". – "Ой, извините. Нет, мы только мужчин набираем", – вспоминает дальнобойщица Александра Сулайманова.

Но сейчас эта тенденция начала меняться. Объем грузоперевозок растет, водителей не хватает. 70 процентов российских компаний-грузоперевозчиков столкнулись с кадровым голодом.

"Проблема будет нарастать, потому что средний возраст водителей, который они называют, приближается к 55 годам. Средний срок простоя грузовика за 2023 год у этих компаний составил 46 дней, что больно ударяет по их экономике и прямо ложится в стоимость перевозок в РФ", – заметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Молодежь в дальнобойщики не идет – это не модно. Быстро решить проблему, по мнению экспертов, поможет только привлечение женщин.

"Мне даже попадалось объявление в интернете, что приглашаем девушек на работу без опыта. То есть они готовы брать, готовы рисковать, стажировать, чтобы только машины не стояли", – заметила дальнобойщица Яна Парамонова.

Яна, чтобы сесть за руль фуры, три года назад долго стажировалась. Сейчас уверяет, что все было не зря. В профессии она видит одни плюсы: можно и страну посмотреть, и на людей иначе взглянуть.

"Сегодня женщина может спокойно сесть на грузовик. Нажал на кнопочку, скорость переключилась. Женщина на дороге, опять-таки, аккуратнее себя ведет. Если сотрудник ГИБДД остановит: женщина там улыбнется, посмеется", – сказал президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта "Грузавтотранс" Владимир Матягин.

Но несмотря на очевидные преимущества, сейчас в стране официально трудоустроены всего около ста женщин-дальнобойщиков.

"А есть какая-то романтика в этом?"

"Я в основном люблю на дальняк ездить, потому что смотришь природу, включил любимую музыку", – сказала дальнобойщица Александра Сулайманова.

Александра своим примером разрушает стереотипы про женскую слабость: она вытягивала других водителей, когда те застревали, возила груз в Донецк к месту, которое обстреливалось. Другим девушкам тоже советует не бояться: ни дорог, ни чужого осуждения.

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1205624 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1205624')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_1205624', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1205624', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1205624(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1205624(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })