Бойцы рембата в рекордно короткие сроки восстанавливают технику

Как в рекордно короткие сроки вернуть к жизни технику с серьезными повреждениями – точно знают бойцы ремонтных бригад. Несмотря на то, что они находятся далеко от передовой, от их работы зависит многое. Это не только состояние тяжелых и опасных машин, но и жизнь экипажа. Для них важно сделать так, чтобы техника выстояла любую атаку противника. Корреспондент Марина Кравцова увидела работу рембата своими глазами.

Бойцы ремонтно-эвакуационной роты выезжают на передовую. Задача: как можно быстрее подхватить "раненый" танк – гусеницей он зацепил мину, экипаж эвакуировался, а вот машину придется буксировать.

Танк уже ждут в рембате, гусеницу поменяют в течение суток, потом еще и модернизируют, как и другую технику.

"Эта 72-ка – прямо с передовой. Повреждения минимальные: осколками разбило осветительный прибор и посекло ящик с запасными инструментами. Сейчас это все заварят, ну а дальше установят дополнительную защиту", – рассказала Марина Кравцова.

Ребята из рембата говорят: такую работу любят больше всего, во-первых, интересно, во-вторых, это реально работает – спасает экипаж и саму машину.  Уже установили козырек от ударных дронов, сейчас монтируют динамическую защиту от попадания кумулятивных и осколочно-фугасных снарядов.

"Укладываются в коробки, получаются тротиловые пластины, и когда, получается, осколок кумулятивного снаряда попадает в эту коробку, взрывом отталкивает все осколки от основной башни", – поделился военнослужащий ремонтной бригады Никита.

Никита до армии работал с сельхоз-техникой: ремонтировал комбайны, пришлось переучиваться. Здесь и сложнее, и ответственности больше, да и сделать все стараются молниеносно. Личный рекорд этих ребят – за два часа заменили двигатель "Солнцепека". Бойцы ремонтного батальона Западного военного округа уверяют, за пару часов можно поменять любой двигатель и шутят, что не верят больше фразе гражданских автосервисов "не подлежит ремонту".

"Приезжали машины, которые были абсолютно уничтожены – полный ноль после снарядов, после попадания дронов-камикадзе. Машины были восстановлены, то есть с виду посмотреть на эту машину – по ней не скажешь, что что-то прилетало: полное восстановление рамы, агрегаты, кабины, колеса – все было заменено, покрашено, произведен был полный ремонт", – подчеркнул военнослужащий ремонтной бригады Иван.

Работа по принципу непрерывного конвейера – только что с передовой привезли командно-штабную машину. Возникли проблемы с коробкой передач.

"На тот же транспортер погрузили аналогичную машину управления, уже после ремонта, и прямо отсюда она отправится на фронт", – отметила корреспондент Марина Кравцова.

Вернуть в строй здесь могут практически любую технику, под списание пойдет максимум одна из 50 машин. На полный ремонт в среднем здесь уходит один-два дня. Скорость спринтерская, но главное, чтобы не страдало качество. Все здесь понимают, что от их работы зависят жизни ребят на фронте, поэтому говорят: любой ремонт должен быть на "отлично", других оценок для них не существует.