Эти кадры сняты в первые минуты после ДТП. Водитель мотоцикла погиб на месте, его пассажир скончался в машине скорой помощи.
А это погоня в Ижевске. Двое на скутере пытаются уйти от инспекторов. И водитель, и пассажир без шлемов. Остановить лихачей удалось, когда они свернули на детскую площадку, где в этот момент находилось много людей. Оказалось, что за рулем сидел 14-летний подросток.
ДТП с участием мотоциклистов – ежедневно в сводках полиции. Согласно статистике, с начала лета количество аварий с мототранспортом увеличилось. Выбор скорости без учета дорожных условий, несоблюдение дистанции и нарушение очередности проезда – самые частые причины аварий.
"Расположение на проезжей части, перестраиваются они, где нельзя перестраиваться, за стоп-линии заезжают. Скоростной режим нарушают, потому что на мотоциклах все быстрее хотят на работу добраться, в принципе, у них получается. Останавливаем их, проводим беседы, говорим, чтобы не гоняли сильно, потому что чревато последствиями", – рассказал командир мотовзвода отдельного батальона ДПС ГИБДД по ВАО города Москвы Александр Галанов.
Впрочем, среди любителей прокатиться с ветерком большинство считают, что безопасность зависит исключительного от самого водителя мотоцикла.
"Все зависит от мотоциклиста в первую очередь, от того, что у него в голове. При маневрах, пока я в его же зеркале его же глаза не увижу, я никаких маневров не делаю", – говорит один из участников дорожного движения.
Столичные заторы байкеры часто объезжают по обочине. За подобный трюк нарушители должны заплатить 1500 рублей. Впрочем, не все мотоциклисты согласны с самим фактом нарушения.
– Ну а как вы хотите, мы живем в мегаполисе в огромном, постоянные пробки регулярные, это малогабаритные средства, ну что такого, если мотоциклист чуть-чуть проехал, чуть-чуть заехал?
– Но в любом случае это штраф.
– Да, конечно.
Однако штраф не пугает мотоциклистов. Мало того, многие уверены, что за разделительной полосой вблизи отбойников ехать на двухколесном транспорте даже безопаснее, чем объезжать пробку между рядами.
"Потому что в междурядье ездить можно. По обочине, ну здесь она широкая, очень удобно, очень хочется там поехать, но нельзя, вот следят за этим", – говорит мотоциклист Виктор.
По словам инспекторов, на дорогах по-прежнему хватает и пьяных водителей, которые при виде красно-синих мигалок пытаются скрыться, зачастую это заканчивается трагедией.
Большинство мотоциклистов останавливаются сразу же по первому взмаху жезла инспектора, все прекрасно понимают, что играть в гонки с сотрудниками ДПС просто бессмысленно, ведь под ними находится вот такой двухколесный жеребец. Он способен развивать скорость до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. И хоть на первый взгляд он может показаться довольно массивным, уйти от погони будет крайне сложно.
Путин: запланированы новые меры поддержки семей с детьми
Экс-футболист «Ливерпуля» Каррагер назвал позором поведение Салаха