"Одна из самых причин больших, с тяжкими последствиями, – это выезд на полосу встречного движения. К сожалению, у нас такие ДТП составляют треть от аварий, в которых погибают люди", – заявил Черников.
По его словам, ДТП, в которых водители выезжали на "встречку", случаются из-за того, что многие автомобилисты не умеют правильно выбирать дистанцию и интервал.
"До сих пор многие не умеют правильно выбирать и дистанцию, и интервал, и почему-то видимость дороги не учитывают, выезжают на полосу встречного движения. И это очень высокая по складыванию скоростных режимов тяжесть последствий", – сказал глава ГИБДД.
Он добавил, что другая основная причина ДТП – выбор скоростного режима.
"Еще одна из таких основных (причин ДТП. – Прим. РЕН ТВ) – это, конечно, выбор скоростного режима. Здесь тоже при тех или иных обстоятельствах четверть ДТП – из-за неправильно выбранной скорости", – отметил Михаил Черников.
Черников подчеркнул, что другая частая причина ДТП – наезд на пешехода.
"Еще одна (причина ДТП. – Прим. РЕН ТВ) – наезд на пешехода. Мы понимаем прекрасно, что сегодня не все места улично-дорожной сети обустроены и пешеходными переходами, и дорожными пешеходными ограждениями, и многое что, конечно, в инфраструктуре необходимо сделать. Но в первую очередь, конечно, пешеход должен сам понимать и выбирать путь перехода проезжей части. К сожалению, зачастую, не обращая внимания на дорожное движение, пересекают проезжую часть", – указал он.
Глава ГИБДД обратил внимание на то, что в городах участились случаи, когда пешеходов сбивают электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ). Еще он отметил, что вероятность гибели пешехода за пределами города намного выше. По его словам, в 2023 году увеличилось и число ДТП, в которых травмируются дети.
"По средствам индивидуальной мобильности и так далее возникают и вот такие ДТП. К сожалению, возникают с тяжкими последствиями. Это, в основном, наверное, случается, конечно, в 70% случаях в городах. <...> Остается также актуальной проблема детского дорожно-транспортного травматизма. И вот если мы практически за последние 10 лет имели динамику снижения, то в этом году у нас очень много ДТП происходит с детьми, которых перевозят взрослые, я уже неоднократно говорил. Все-таки из большого количества ДТП, где участниками дорожного движения были пассажиры-дети, в 70% случаев их перевозили их же родители. И, к сожалению, родители не сделали все возможное для того, чтобы сохранить жить ребенка, здоровье ребенка", – заявил Михаил Черников.
Черников добавил, что водителям необходимо уделять большое внимание безопасности перевозки детей.
"Детские удерживающие устройства и остальные пассивные средства безопасности, вот очень хотелось бы, чтобы на это обратили внимание. Это основная сегодня причина того, что наши дети в большинстве случаев попадают в ДТП, а почти в 80% случаев гибели детей они являются пассажирами в транспортных средствах", – сказал он.
Кроме того, глава ГИБДД подчеркнул, что ведомство продолжает активно бороться в стране с пьяными водителями.
"Одна еще из основных проблем, которую мы постоянно из года в год, конечно, ее уже переломили – это управление в состоянии опьянения. Если взять 5 лет назад, эта статистика была довольно-таки удручающая: и 40 процентов в ДТП погибших, основной из сопутствующих причин было состояние опьянения. Сегодня эта цифра значительно ниже, она чуть более 16%. И, конечно же, профилактические мероприятия проводятся довольно-таки усиленно. И, если взять, то только за 5 месяцев этого года было выявлено более 214 тысяч водителей в состоянии опьянения", – заключил Михаил Черников.
Ранее Черников заявил, что в России примерно на 60 процентов возросло количество ДТП с электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ).
Упал в тумане: последние данные о крушении вертолета президента Ирана
Биография Кевина де Брейне: от жизни в приемной семье до звезды АПЛ