Несколько бригад спасателей, скорые. Из окон валят густые клубы. Не дыма, а пара. Это коммуникации не выдерживают холодов.
В подъезд не зайти. Там ничего не видно и от обжигающей влажности почти невозможно дышать. В этом адском хаммаме жители одной из московских пятиэтажек, сами того не желая, оказались из-за лопнувшей трубы. Без горячей воды теперь сидят их соседи.
"Перекрыли воду, воды не стало. Я стала звонить, а мне сказали – у вас тут случилось ЧП. Батарея, да. Вот у меня тоже вода капает, батарея из другого подъезда", – рассказала Любовь Васильевна, местная жительница.
Похожая история случилась и в подмосковных Люберцах. Там тоже лопнула система отопления. При этом в батареях москвичей сейчас течет самый крутой кипяток.
"Сюда приходит температура с теплоцентрали на данный момент с температурой 101 градус", – сказал Василий Кабаев, директор предприятия № 3.
Эти холода рекордные с начала зимы. В эти выходные в столице и области до минус 30.
"Воздушные массы перекачиваются в центре Европейской России из самых холодных регионов Северного полушария. Из полярных регионов и из акватории Северного Ледовитого океана, таких как Восточно-Сибирское море, море Лаптевых, Карское море. Именно поэтому такой холодный воздух", – объяснил руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
Прохожие кутаются в шарфы, варежки и капюшоны. Врачи говорят, что правильно делают. В такую погоду можно получить и переохлаждение, и обморожение. Это разные вещи. Но и то, и другое страшно.
"Обморожение второй-третьей степени – конечно, это очень опасная ситуация. Прежде всего это опасно тем, что развивается некроз, можно просто потерять тот участок тела, который подвергся воздействию холода", – объяснила врач-терапевт Татьяна Романенко.
Морозы ударили и по автомобилистам. Одна из самых популярных услуг в эти морозные дни – прикуривание аккумуляторов по вызову. Специальные бригады выезжают по адресам и с помощью разных девайсов оживляют любые замерзшие автомобили или даже автобусы.
Шарап колесит с одного заказа на другой с самого утра. Очередной вызов: корейский внедорожник. Снег на капоте, иней на двигателе. Счет обездвиженных машин в столичных дворах идет на сотни. Истории у их хозяев похожи.
"Мы уезжали просто отдыхать, а тут морозы. Прикуривали мы и пять, и десять минут стояли. Все равно бесполезно. Провода есть, а толку никакого", – пожаловался автомобилист Алексей.
Специалисты говорят, что прикуривать по старинке от другого аккумулятора в такой мороз не только бесполезно, но и опасно.
"Учитывайте, что на машинах, напичканных большим количеством электроники, очень крутых иномарках S-класса, чревато ее подключать к прикуривателю. Может электроника перенапрягаться, будет не очень хорошо. Попадете на серьезный ремонт", – предупредил автоэксперт Игорь Затевахин.
Те, кому удалось завестись, могли с утра наблюдать уникальные явления: гало и парагелий. Это когда солнца два. Или одно, но в короне. Так что в рекордно минусовой температуре есть один плюс. Как минимум это красиво.
Лавров: Армения не сможет перейти на стандарты Евросоюза без выхода из ЕАЭС
Сын Бекхэма объявил о разрыве отношений с родителями