Все три рейса авиакомпании I Fly в Египет до сих пор не отменены, но время вылета постоянно меняется последняя информация – 20:00 и далее. Во Внуково из-за этого зависла почти тысяча пассажиров, которые уже должны были отдыхать в египетских отелях. Примерно столько же россиян ждут вылета домой за границей. Когда это произойдет, никто сказать не может.
На стойках скоро должна начаться регистрация для одного из задержанных рейсов I Fly, если, конечно, верить официальной информации. Но здесь нет ни одного сотрудника авиакомпании, и даже экраны выключены.
Вскоре становится понятно, почему. Сначала время вылета поменяли на 23:00, а потом пассажиры, штурмующие стойки информации, все это время, наконец, добиваются ответа.
"Самолет еще в Египте", – отвечает девушка за стойкой.
Офиса авиаперевозчика во Внуково нет, единственный представитель подрядчика от компании UTG появился здесь минувшей ночью. Но он лишь предложил ваучеры на питание и попытался скрыться за спинами полицейских.
Именно неизвестность раздражает больше всего, говорят пассажиры. Формально все инструкции для таких ситуаций выполнены – всем выдали ваучеры на питание. Правда, это 400 рублей на человека. Мелочь для цен в столичных аэропортах, где бутылка воды стоит 500 рублей. Бесплатные отели тоже вроде предложили, но увозили мелкими группами, по 20–30 человек.
Самолеты авиакомпании I Fly не смогли вылететь из Египта, потому что Иордания – страна транзита – затребовала страховку, причем перевозчик должен был оформить ее в лондонской фирме. Вот как авиакомпания прокомментировала это решение:
"Получение такого страхового сертификата не представляется возможным из-за применяемых санкций в адрес российских авиакомпаний. Авиакомпания I Fly имеет действующий страховой сертификат, выпущенный российской страховой компанией, покрывающий все риски, в том числе риски гражданской ответственности перед третьими лицами."
Но пассажиры задержанных рейсов заявили, что проблемы у перевозчика начались не в день вылета, а еще в прошлую субботу. Но билеты все равно продавали до последнего.
- Они и сейчас продают. Давайте посмотрим. Вот, можно купить спокойно.
- Вот только время перенесли. Можем купить. Хотите?
И, хотя Иордания страна небольшая, облететь ее российским авиакомпаниям довольно сложно. Небо стран Евросоюза закрыто – санкции. Над Сирией Росавиация запретила летать еще в 2013 году. В Альянсе туристических агентств заявили, что задержка рейсов I Fly – полностью вина авиакомпании.
"Это объясняется одним русским словом – авось. Может, пройдет на авось. Понимаете, проходило, но почему в этот раз не пройдет? Вот и все. Безусловно, авиакомпании составляют план маршрута. На самом деле, ни один самолет авиакомпании мира не вылетает без утвержденного плана полета, никогда. То есть все это известно еще на земле, как летит самолет", – рассказал вице-президент ассоциации "Альянс туристических агентств" Александр Мкртчян.
Тем более I Fly стала уже второй авиакомпанией, пострадавшей после запрета властей Иордании. Ранее полетную программу по той же причине изменил туроператор PEGAS Touristik, использовавший рейсы Nordwind.
Благодатный огонь сошел в Храме Гроба Господня в Иерусалиме
Мария Шарапова после завершения карьеры осталась жить в США