Это одно из самых ярких приключений итальянцев в Азербайджане. Эспрессо так, как его понимают работники бакинского кейтеринга. И ничего, поклонники веронских кофеен пьют с удовольствием. Потому что, как выяснилось, комфорт уходит быстро. Вот глава Ассоциации итальянских предпринимателей в России за много лет работы, говорит, не видел такого давления Италией на своих.
"От итальянского бизнеса требуют уйти из России, но ничего конкретного не предлагают", – заметил обозреватель "Известий".
"Ну, естественно. До 24 февраля все итальянские предприниматели, которые имели бизнес в России, были почти герои, а после 25 февраля мы стали враги. Они вот создавали новые программы, чтобы искать новые рынки. А мы отвечали: "Новые рынки где? Марс?", – заметил Витторио Торрембини, президент Ассоциация итальянских предпринимателей в России.
Дольче вита закончилась. Условия чиновники Евросоюза выдвигают драконовские, пытаясь посеять между итальянским бизнесом и российским рынком вражду, как между Монтекки и Капулетти. Вот даже форум пришлось проводить не в Вероне, как предыдущие разы, а в Баку. Впрочем, бизнесмены устремились сюда. Пока с осторожностью. В Италии вот новый премьер. Выводы о ее политики делать пока рано. Посол России в Италии предлагает внимательно наблюдать.
"Одно дело – заявления на этапе предвыборной кампании. Когда делаются иногда резкие, но это понятные заявления. Другое дело – реальная политика. Поэтому я бы предпочел судить не по заявлениям членов правительства и даже премьер-министров, а по конкретным делам", – заметил посол России в Италии Сергей Разов.
Пока что Запад все только ломает. Логистика нарушена, надо выстраивать новую. И вот почему форум проходит в Баку. Каспий, на берегу которого стоит столица Азербайджана, – это пересечение транспортных маршрутов. "Север-Юг" приобретает сейчас ключевую роль.
"Действительно, маршрут "Север-Юг" с выходом в Азию и Африку может стать конкурентом Суэцкого канала. Мы помним, что было, когда его перекрыли, пока не растащили танкеры", – заметил Андрей Белоусов, первый заместитель председателя правительства Российской Федерации.
Один сухогруз в 2021 своим неудачным маневром парализовал важную транспортную артерию. И тогда выяснилось, что альтернативы ей нет, а теперь будет. Только российских товаров по маршруту "Север-Юг" к 2030 году станет больше в два раза. Ну, и взаимовыгодное партнерство с Азербайджаном станет крепче.
"У нас торговля в евро и долларов, но ни США, ни Евросоюз – не партнеры. Поэтому переход на рубли и манаты очень правильно", – заметил Белоусов.
На всем западном маршруте сегодня предложили создать совместного оператора Россия-Азербайджан-Иран, чтобы координировать логистику и таможенное оформление.
Это еще один реальный и амбициозный проект, который Россия предлагает осуществить в регионе. При этом идея прозвучала в столице Азербайджана, который приглашают к сотрудничеству, и в присутствии предпринимателей из Европы.
По каспийским маршрутам могут пройти и итальянские товары, если производители захотят. Правда, для полноценного участия в проекте, судя по всему, европейцам придется запасаться рублями и манатами.
Сотрудники выходили на работу с кашлем: новые детали гибели младенцев в роддоме
Оргкомитет Олимпиады в Милане презентовал официальный логотип