Покупая машину в автосалоне, Сергей Уфимцев думал, что делает выгодное вложение, а в итоге – получил множество проблем. Легковушка якобы оказалась бракованной, а кредит – неподъемным.
Водитель очень удивился, когда узнал реальный пробег автомобиля и получил из банка требование о первом платеже. Цифры и там, и там значительно отличались о тех, которые, по словам клиента, менеджер озвучивал во время сделки.
"Машина не стоит таких денег. Сначала были довольны, но потом узнали, что пробег скрученный и надо много платить", – отметил Сергей.
Поддержанная машина с приличным пробегом обошлась почти по цене новой. Что возмутило Сергея Уфимцева. Уверенный в том, что попался на уловку аферистов, вновь поехал в салон дилера, чтобы расторгнуть договор и вернуть деньги.
Руководство не пошло на диалог. Но удалось встретить того самого менеджера, который продавал Уфимцеву автомобиль. Заметив камеры и недовольного клиента, сразу же сделал вид, что очень занят, а покупателя видит в первый раз.
Спустя несколько минут продавец все же признался – клиента он помнит, но машину продал честно – по той цене, о которой договаривались. Остальное покупатель заплатил за страховки и допуслуги, но эти опции продавал не салон, а те, кто оформлял кредит, то есть агенты банка, а значит все вопросы к ним.
"На самом деле этот агент работает на автосалон. Это де-факто. Де-юре – отдельная структура. Начинается отфутболивание от банка к агенту, от агента к банку, а автосалон ни при чем. Мы понимаем, что эти структуры связаны, получают бонусы, получают откаты", – рассказал автоэксперт Ян Хайцеэр.
Представители банка сидят совсем рядом, за соседними столами. Предсказуемо результат тот же самый. Клиента послали... И даже предложил маршрут: сначала в офис банка, а затем в суд.
Случай Сергея далеко не единственный. В интернете десятки негативных отзывов о работе салона. Самые популярные – о ценах. Якобы до сделки они одни, а после – другие, намного выше.
Впрочем, те цены, что опубликованы на сайте компании, уже должны насторожить. Вот, например, автомагазин предлагает одну из моделей "Лады" за 380 тысяч, что почти в два раза дешевле предложения производителя.
При звонке в автосалон администратор заявляет, что "такие сказочные цены" действительны только три дня и только в том случае, если возьмем легковушку в кредит.
"У нас есть определенные договоренности с банками, ведь банк получает клиента. У нас эта разница в определенных процентах возвращается. Нам легче снизить стоимость на автомобиль, при этом продавать его", – заявил представитель автосалона.
Многие дилеры отмечают спад продаж, поэтому готовы биться за каждого клиента, пусть даже потенциального. Обещают суперскидки, заманчивые ставки по кредитам, подарки – нередко готовы устроить настоящий спектакль, в котором сыграют несколько актеров.
Машину красиво презентует консультант, условия сделки объяснит менеджер, а кредита – представитель или агент банка. Предвкушая, что станут владельцами нового авто, доверчивые люди часто подписывают кипу бумаг не читая, на что и рассчитывают продавцы – именно поэтому всех нюансов не раскрывают. Схемы настолько отлаженные, что работают как конвейер.
"Помимо приобретения автомобиля, покупаются различные услуги у сторонних организаций. Эти организации юридически никакого отношения к салону не имеют. Деньги юридически можно вернуть, потому что договор расторгается в любой момент, но эти организации зачастую недобросовестные", – заявил юрист Николай Попов.
Казалось, эти приемы автосалонов давно известны, но десятки клиентов по-прежнему покупаются. Одни – мирятся с ситуацией и выплачивают кабальные кредиты, другие – пытаются судиться и заваливают заявлениями полицию и надзорные органы.
Вот только по факту реальными уголовными делами такие истории заканчиваются очень редко, а судебные разбирательства затягиваются на месяцы, и не всегда заканчивается в пользу истца.
"Хезболла" подтвердила гибель лидера Хасана Насраллы
Гендиректор «Ромы» ушла в отставку после скандала с увольнением Де Росси