window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
Главная Новости В мире
28 января 2022, 09:06

Гараж особого назначения: как работал самый секретный автопарк России

В 1945 году Иосиф Сталин посетил поверженный Берлин на американском лимузине.
Фото: © Известия/Павел Волков
Читать ren.tv в

Кабриолет Хрущева, президентский автомобиль Ельцина, американский лимузин Иосифа Сталина и даже личная машина Николая II. Все эти машины собраны в московском Музее Гаража особого назначения. Его открыли к 100-летнему юбилею самого секретного автопарка России. Какой транспорт пользовался особенным уважением Ленина? Об этом рассказывает программа "Невероятно интересные истории" с Алексеем Корзиным на РЕН ТВ.

От Николая II до Ленина

При Николае II в России развернулось производство отечественных автомобилей, однако сначала для первых лиц государства закупали люксовые иномарки. Появилось даже новое ведомство - Собственный Его Императорского Величества гараж. Сегодня он известен как ГОН или Гараж особого назначения. После революции царский автопарк достался вождю мирового пролетариата, который тут же решил обновить коллекцию. Для лидеров Страны Советов Владимир Ленин прямо в разгар Гражданской войны заказал партию британских автомобилей.

"Промышленность Российской империи производила не так много автомобилей высшего класса. После революции до середины 1930-х годов наши руководители передвигались в основном на Rolls-Royce", - говорит сотрудник Музея Гаража особого назначения Алексей Насонов.

Фото: © Скриншот видео

"Крепость на колесах" для Сталина

При Иосифе Сталине любимые Лениным "Ройсы" заменили на американские лимузины - более технологичные и безопасные для генсека. 

"Было принято решение закупить автомобили Packard. Автомобиль Packard 1408 от 1936 года оснащали 12-цилиндровым двигателем мощностью 180 лошадиных сил. Это автомобиль со спецзащитой. Толщина стекол составляла около семи сантиметров, а к деревянным частям кузова крепились бронелисты толщиной шесть миллиметров", - рассказывает Алексей Насонов.

Этот лимузин стал первой в истории России "крепостью на колесах" для главы государства. Иосиф Виссарионович предпочитал резвого "американца" во всех поездках. Даже Берлин в 1945-м Сталин рассматривал через бронированные стекла новенького Packard. К тому времени броневик разгонялся уже до 150 километров в час. Неудивительно, что именно тогда появились первые лихачи и штрафы за нарушение правил дорожного движения. Специальным поручением даже заместителю Сталина Анастасу Микояну запретили ездить быстрее 60 километров в час.

Фото: © Скриншот видео

Отечественные образцы

На американских лимузинах члены Политбюро ездили до 1950 года. А в середине XX века советские инженеры представили свой правительственный автомобиль.

"ЗИС-115 появился в 1949 году. Машину дорабатывали, испытывали. С 1950 года до смерти Сталина в 1953-м это был персональный автомобиль генерального секретаря. Всего таких машин сделали около 55 единиц. Машина забронирована по принципу единой бронекапсулы. Это "сейф", вокруг которого построен автомобиль", - отмечает Алексей Насонов.

Мода на отечественные авто продержалась до перестройки. После распада СССР разрабатывать машины для правительства стало некому.

Фото: © Скриншот видео

Современные технологии

При Ельцине в Гараже особого назначения появились немецкие лимузины. Наверстывать упущенное пришлось уже современным конструкторам. В 2018 году представили новый президентский седан отечественного производства.

"Сложно соревноваться в защите. Каждое государство держит в тайне такие технологии. Самый высокий европейский класс защиты - B7. Так вот, машина превосходит данный класс. Автомобиль забронирован по принципу современных боевых вертолетов", - делится Алексей Насонов.

Точные характеристики лимузина производители не раскрывают - государственная тайна. 

Фото: © Скриншот видео

Скрытое бронирование

Заказать себе "сейф на колесах" может любой желающий - были бы деньги. За пять миллионов рублей ваш внедорожник тоже превратят в неприступную крепость. Сегодня бронированием автомобилей занимаются частные компании по всему миру. Спрос на него есть и в России.

"Мы занимаемся производством скрытого бронирования. Разбираем автомобиль до кузовного металла, ввариваем туда бронированную конструкцию и собираем обратно. Стараемся сохранить салон и внешний вид, чтобы на дорогах общего пользования два автомобиля одной марки - с броней и без брони - были схожи", - поясняет коммерческий директор компании бронирования автомобилей Оксана Жилинская.

Самые загадочные и интересные места нашей планеты, поразительные обычаи народов, невероятные истории и многое другое – в программе "НИИ" на РЕН ТВ.

Подпишитесь и получайте новости первыми
Читайте также
Замминистра обороны РФ Иванов отправлен в СИЗО Семья погибшего в ДТП Захарова дала положительное решение на УДО Ефремова Совфед обратится в международные структуры из-за убийства военкора Еремина Путин: участники теракта в "Крокусе" не должны уйти от справедливого возмездия Грузию толкают в майдан The Athletic опубликовал материал о покере Аршавина на «Энфилде» Летающая лыжница Кустова рассказала, как переболела анорексией Роберт Де Ниро сыграл в вестерне «Убийцы цветочной луны» Российская пятиборка Баташова рассказала, как ее выгнали из сборной за получение нейтрального статуса
История Владимир Ленин Николай II Иосиф Сталин Автомобили
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_932317 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_932317')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_932317', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_932317', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_932317(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_932317(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
Продолжая работу с сайтом ren.tv, вы подтверждаете использование cookies вашего браузера с целью улучшить сервис. Подробнее о политике обработки персональных данных

* Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «ИГИЛ», «Джабхат Фатх аш-Шам» (бывшая «Джабхат ан-Нусра», «Джебхат ан-Нусра»), Национал-Большевистская партия (НБП), «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Свидетели Иеговы», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Артподготовка», «Тризуб им. Степана Бандеры​​», «НСО», «Славянский союз», «Формат-18», «Хизб ут-Тахрир», «Арестантское уголовное единство» (АУЕ)

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 76209 от 08.07.2019. При использовании материалов сайта просьба ссылаться на телеканал РЕН ТВ, используя гиперссылку.

16+
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })