В операции по установке арки Керченского моста участвует десяток судов

Филигранную точность предстоит продемонстрировать строителям.
В операции по установке арки Керченского моста участвует десяток судов
Филигранную точность предстоит продемонстрировать строителям.

Филигранную точность предстоит продемонстрировать строителям Крымского моста. В Керченском проливе начался один из главных этапов – установка железнодорожной арки. Эту операцию по сложности сравнивают со стыковкой комического корабля и МКС. Гигантская конструкция арки весит шесть тысяч тонн – как средних размеров грузовое судно. Высота – с 17-этажный дом – 45 метров. И вот такой пролет нужно поднять и очень точно поставить на опоры. Арку уже доставили к месту установки по каналу, который прорыли именно для этих целей.

Это по-настоящему исторический момент – старт одной из ключевых и, без преувеличения, самой сложной операции по строительству крымского моста. Гигантская конструкция фарватерной арки весом в 6 тысяч тонн – примерно столько же весят 200 железнодорожных вагонов – и размером с пятнадцатиэтажный дом отправляется к месту установки. Переправа займет около 7 часов, так как плавопора движется очень медленно и аккуратно со скоростью не больше километра в час.

Плавопору с уникальным грузом на борту двигают буксиры. Каждое их движение просчитано математическим путем и протестировано в море. Керченский пролив славится своим тяжелым климатом – погода здесь меняется часто, потому решение о старте операции принималось по факту. Благоприятный прогноз на ближайшие 72 часа – значит, пора начинать.

Судоходные арки – это самые габаритные элементы Крымского моста. Длина каждой из них – 227 метров. Это как два футбольных поля. Их собирали на берегу, как конструктор. Одних болтов на скрепление разных деталей ушло 490 тонн.

Параллельно со сборкой самих арок велась и подготовка к их транспортировке. Она заняла ровно год. Сегодня система двигается по строго намеченному маршруту. Его подготовили заранее. Все пять километров пути от берега до фарватера – это специально углубленный именно для транспортировки арок канал.

Специально для этого на севастопольском морском заводе построили и уникальную плавсистему. Всего в этой сложнейшей морской операции участвует десяток разных судов и больше 100 специалистов – инженеры, сотрудники научных институтов, моряки и мостостроители.

После прибытия к месту установки начинается следующий этап. Плавсистема становится в створ между двумя самыми мощными во всей конструкции моста опорами. На плечи этих атлантов и лягут в итоге фарватерные арки. Подъем конструкции также проходит очень медленно, со скоростью не больше 5 метров в час. Весь процесс прекрасно виден из разных точек Керчи. Люди с восторгом наблюдают за ходом операции. Бинокль в руках у каждого второго.

Кстати, это не единственный шанс увидеть все собственными глазами. Вторая арка, которая будет установлена на автомобильном мосту, все еще остается здесь, на керченском берегу. Ее транспортировка и подъем в проектное положение намечены на сентябрь.

СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_222930')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_222930', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_222930', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }