Владельцы BMW пришли в ярость из-за навязчивого "Человека-паука" в салоне

В США и Европе разгорается грандиозный скандал вокруг ведущих автогигантов. Западные производители начали внедрять навязчивую рекламу прямо в бортовые компьютеры новых машин. Водители в ярости, потому что баннеры, всплывающие на приборных панелях, невозможно ни отключить, ни пропустить. О том, где находится грань между нарушением прав покупателей и стремлением бизнеса зарабатывать больше, в сюжете РЕН ТВ рассказал корреспондент Виталий Чащухин.

Покупаешь премиальный автомобиль за 70, 80 или даже 100 тысяч евро, заводишь машину, а на экране – не навигатор и не дорожные предупреждения, а "Человек-паук".

Навязанные услуги добрались туда, где их совсем не ждали. В мультимедийной системе BMW владельцы начали получать баннер с новым фильмом Marvel. Полноценная анимация с музыкой и спецэффектами запускается вместе с двигателем.

В концерне BMW это преподносят не как рекламу, а как "тематический цифровой опыт" – часть встроенного приложения – и называют акцию временной.

"Анимация Человека-паука будет доступна для всех клиентов с соответствующим оснащением транспортных средств с 27 июля по 10 августа. При запуске машины появится специальный баннер на дисплее управления", – говорится в заявлении компании.

Однако владельцев такие объяснения не убедили. На популярных онлайн-форумах – сотни негативных комментариев: "Заплатил за машину – теперь еще и рекламу смотреть? Скоро придется ставить сетевые блокировки и на автомобиль".

"Ты заплатил кругленькую сумму за новую BMW, а теперь тебе показывают рекламу, на которую тебе плевать. И заблокировать ее нельзя. Чушь!" – высказался блогер, эксперт по истории автомобилестроения Джейсон Торчинский.

Совместная с киностудиями кампания стартовала в конце июля сразу более чем в 70 странах. Под нее попали автомобили, выпущенные после июня 2020 года, то есть каждая машина с современной мультимедийной системой BMW.

Выходит странная история: покупаешь люксовый автомобиль за десятки тысяч евро, а потом ищешь инструкцию, как отключить рекламу. Закрыть одной кнопкой не получится – нужно идти в настройки, отключать уведомления и разбираться, какой именно ползунок за это отвечает.

Владельцам баварских моторов из России, возможно, в каком-то смысле повезло. Из-за ограничений ConnectedDrive и проблем с обновлениями такая реклама может просто не добраться до части автомобилей. Но как насчет других автопроизводителей и особенно китайских? BMW здесь далеко не первая. Американский Jeep тоже пробовал превратить мультимедийный экран в рекламную площадку. Владельцам показывали предложения продлить гарантию, получить скидку и даже купить новый автомобиль. Закрыть такие окна удавалось не всегда. Подобные баннеры появлялись и в Subaru.

Китайские автопроизводители пошли еще дальше. Бренд Deepal отправил полноэкранную рекламу почти 500 тысячам автомобилистов одновременно, предложив скидку на покупку следующей машины. После массовых возмущений компания извинилась и пообещала больше так не делать.

"Конечно, это раздражает. Похоже на предустановленный рекламный софт в смартфонах: удалить его невозможно и избежать его тоже нельзя. Даже если владельцы тех же BMW не хотят видеть этот рекламный мусор, им остается лишь терпеть – они полностью зависят от того, что им навязывает производитель. И если маркетологи не нажмут на тормоза, то скоро, наверное, при каждом повороте будет всплывать очередной рекламный баннер", – сказал немецкий автоэксперт Андреас Кесслер.

Когда-то автомобильные бренды настаивали на том, что салон автомобиля – это личное пространство человека, а всему остальному там не место. Теперь же они массово прощупывают границу приватности: машину продали, а потом снова пытаются продать что-то уже внутри нее. При этом любое всплывающее сообщение на экране – лишний повод отвлечься от дороги и задаться вопросом, точно ли вы все еще управляете своим автомобилем или он уже выстраивает маршрут до кинотеатра на ближайший сеанс.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям