Эта выставка – первая международная в приграничной провинции Хэйлунцзян. Здесь и крупные китайские производители, и частные продавцы предлагают машины – новые и подержанные.
Этот авторынок – первая быстрая реакция китайского бизнеса на визит Владимира Путина в Харбин. Проект знаковый для китайских приграничных провинций, покупатели в основном русские. Ориентирована выставка преимущественно на Россию: все китайские билборды и плакаты дублирует наша кириллица. Китай всерьез решил зайти со своим продуктом на российский авторынок.
"Я считаю, что это очень хорошее место и время, чтобы войти в этот рынок. Китай интересен. Мы позволили себе проанализировать весь рынок и в России, в том числе. Услуги, логистику. Есть вопросы, и они как раз эти вопросы закрывают. По крайней мере, дают возможность выбирать", – сказала предприниматель из Владивостока Виктория Каренко.
Экспорт китайских автомобилей в 2024 году уже перевалил за отметку в 1,3 миллиарда долларов в месяц. За 2023 год и начало 2024 года он вырос в 7,5 раза, причем растет именно поток легковых машин.
Особое внимание к машинам из Поднебесной. Китайские автомобили – бензиновые, гибриды или электрокары – буквально нафаршированы электроникой. Например, в одной из моделей установлена уникальная мультисистема, это даже скорее бортовой компьютер, который управляет всеми агрегатами машины с помощью голосовых команд.
Бизнесу китайцы готовы предложить комплексные решения и по дальнейшему обслуживанию машин.
"Китайских автомобилей становится все больше. Всё приходит к тому, что нужно их обслуживать. Вот с этой целью мы здесь", – рассказал предприниматель из Владивостока Алексей Осин.
Как настоящие партнеры, китайцы даже предлагают аналоги запчастей тех мировых производителей, которые отказались от российского рынка.
"Сегодня в Китае создан единый оператор поставки комплектующих и автозапчастей, который представляет все китайские заводы, предлагающие свою продукцию для российского рынка. Это сделано, чтобы упростить поставки комплектующих на российский рынок", – рассказал генеральный директор торгово-экономической компании Дин Сяошен.
Ярмарка находится всего в нескольких километрах от российской границы, в перспективе она будет занимать площадь в 40 гектаров. Землю под строительство китайское правительство уже выделило. Здесь планируется создать главный автомобильный хаб, ориентированный на импорт в Россию.