в удобном формате
После переговоров в Хиросиме становится понятно, что Запад намерен предоставить Украине многоцелевые истребители F-16. Эта машина производится еще с 1978 года, но постоянно модернизируется. Она является основным ударным самолетом в большинстве стран НАТО. Максимальная скорость – 2178 км/ч. Максимальная высота полета – 18,5 км. Девять точек подвески, на которых может быть размещено ракетно-бомбовое вооружение, в том числе управляемое. Применялся практически во всех конфликтах, которые были спровоцированы США и странами НАТО. В большинстве случаев использовался для нанесения ударов по наземным целям. Подробности – в материале военкора "Известий" Виталия Чащухина.
Что умеет истребитель F-16
Что касается воздушных боев, то их было значительно меньше и, как правило, с самолетами более старых поколений. Если говорить о схватках F-16 именно с машинами российского производства, то это единичные случаи. В 1997 году пакистанские F-16 пытались вступить в бой с высотным перехватчиком ВВС Индии МиГ-25. Последнему удалось оторваться от преследования на сверхзвуке. В 2019 году в том же регионе группа пакистанских боевых самолетов, среди них и восемь F-16, вступили в бой с индийскими Су-30МКИ и МиГ-21. Одна из машин американского производства была сбита. Причем устаревшим МиГ.
Что касается Су-30МКИ, то это модернизированная версия тяжелого истребителя Су-27, разработка которого началось тоже в середине 70-х. Сейчас на вооружении ВВС России стоят куда более современные машины, например Су-35 или истребитель пятого поколения Су-57. Интересно, что еще в 2012 году американский журнал National Interest предупреждал НАТО, что модифицированные "Су" представляют серьезную угрозу для F-16. Не только из-за летных качеств, но из-за ракет "воздух – воздух", которые превосходят американские аналоги. Пока неизвестно, какое количество американских истребителей и в какой модификации может получить Киев. Некоторые источники утверждают, что речь идет о семи десятках машин.
По миру с протянутой рукой: Зеленский добрался до Японии
Вторую неделю Зеленский колесит по миру в сопровождении натовской авиации, только для ВСУ ее все никак не передают. Италия, Германия, Франция, Великобритания и Саудовская Аравия. Каждый визит сопровождается эффектными пропагандистскими роликами. И не только ими.
Во Франции сначала потешались, называя это "гастролями цирка шапито", а теперь всерьез обеспокоились издержками для налогоплательщиков. Именно французский борт доставил украинского лидера еще и до японской Хиросимы на саммит "Большой семерки".
"Французская республика стала официальным такси для Зеленского. Только по счетчику платим мы, а не он", – заявил председатель "Патриоты" Флориан Филиппо.
Верх цинизма: G7 собралась в городе, перед которым ни один американский лидер до сих пор не извинился.
"Они находятся в Хиросиме – месте, где была сброшена атомная бомба, и своими саммитами провоцируют новую ядерную войну", – заявил протестующий.
Зеленский прибыл на сутки раньше, чем ожидалось. Такая спешка, возможно, связана с тем, что якобы получено принципиальное одобрение США на переброску в Киев истребителей F-16. И Европе, которая у Штатов на коротком поводке, рано или поздно придется подчиниться.
Все решают США: европейцам придется склонить головы перед волей "хозяев"
"Европейские государства зависят от США, и по этому вопросу об истребителях решать будут американцы. Поставка Украине произойдет только, если они разрешат", – отмечает полковник французской армии в отставке Ален Корвез.
В безоговорочном потакании Штатам уже замечен премьер-министр Великобритании, объявивший, что к новой "истребительной коалиции" примкнут также Нидерланды, Бельгия и Дания. Как минимум они готовы начать обучение украинских пилотов. Франция говорит об этом прямо.
"Мы открыли дверь для подготовки пилотов... Это обучение может начаться прямо сейчас", – сказал президент Эммануэль Макрон.
Военачальники других европейских государств не то чтобы воодушевлены новыми горизонтами эскалации. Против поставок истребителей решительно выступает Норвегия, включившая буквально авиарежим "абонент не доступен".
"Когда дело доходит до F-16, я действительно не хочу спекулировать на каких-либо возможных поставках", – говорит министр обороны Норвегии Бьорн Арилд Грам.
Министр обороны Германии тоже в замешательстве.
"Запрошенных Украиной F-16 сейчас нет ни в Англии, ни в Германии", – говорит Борис Писториус.
Выпотрошенная Германия и оружие для ВСУ
У немцев и без того все склады выпотрошены.
"Действительно, обилие всевозможной авиационной техники, включая вожделенные истребители, сейчас можно найти разве что в музеях люфтваффе по всей Германии. Учитывая давние проблемы с обеспечением бундесвера, когда собственные тылы прикрыть нечем, рассчитывать еще и на поддержку в воздухе от немцев вряд ли приходится", – отмечает Чащухин.
"Это очень хорошо, что Германия в вопросе поставок истребителей проявляет сдержанность. Куда лучше было бы сыграть роль посредника", – отмечает депутат бундестага от партии "Альтернатива для Германии" Мальте Кауфманн.
Хотя по указке США и в этой стране все быстро найдется и как всегда не в пользу обороноспособности самой Германии. Раз за разом европейские страны переходят свои же красные линии. Еще недавно клялись, что будут поставлять только каски и амуницию, а теперь отправляют бронетехнику.
"Еще шесть месяцев назад было немыслимо, что на Украине окажутся британские "Челленджеры", американские "Абрамс", немецкие "Леопарды". Но теперь они есть. Давайте не строить иллюзий. Если о поставках истребителей еще не объявили, это не значит, что не объявят", – сказал пилот Бертран Вильмер.
И все же есть одна неминуемая преграда на пути F-16 на Украину – сроки переподготовки летчиков не день и не два.
"Даже опытным бойцам, которым нужно лишь адаптироваться к конкретному типу самолета и к системе вооружения, потребуется около года", – отмечает пилот, инструктор-испытатель Бертран Вильмер.
Сектор "Приз" на барабане Зеленского: что США захотят от Киева за поставки истребителей
Значительное сокращение сроков возможно только в одном случае: учить начали давно, но держали это втайне.
Но вот министр обороны Украины сообщает, что его мечты как будто бы уже сбываются: именно новенькие истребители загадал Алексей Резник у самого Санта Клауса, о чем и написал в соцсетях. Правда, американцы требуют от Киева не витать в облаках и сперва начать обещанное контрнаступления.
"Запад хочет ослабить Россию, чтобы уничтожить ее. И, как вы понимаете, дела идут совсем не так, как хотелось бы НАТО. Но поставка самолетов на Украину была бы чистым безумием", – говорит полковник, бывший советник министерства обороны и министерства внутренних дел Франции Ален Корвез.
Истребители для Киева – приз, за который надо еще побороться, намекает Вашингтон и требует хоть какого-то продвижения вперед на поле боя. От этого будет зависеть, последуют ли за принципиальным одобрением реальные поставки F-16. Или Зеленский так и останется вот таким персонажем, созданным нейросетью, который стучится в двери НАТО и Евросоюза, но получает отказ по самым нелепым причинам.