Подобные материалы больше не будут появляться в ленте

Все скрытые материалы можно увидеть в личном кабинете

Роковой О Руж: поворот, который убил гонщика "Формулы-2" Юбера

Трасса "Спа-Франкошам" известна опаснейшей скоростной связкой.

Гонка "Формулы-2" на знаменитой бельгийской трассе "Спа-Франкошам" была омрачена страшнейшей аварией, которая произошла в самом начале заезда.

Во время прохождения скоростного поворота "О Руж" один из гонщиков едва не потерял управление, и следовавшие за ним были вынуждены уворачиваться. Антуан Юбер, который считался одним из самых перспективных гонщиков поколения, врезался в отбойник.

Гонщик "Формулы-2" Юбер погиб на 23-м году жизни в результате аварии

От сильного удара болид отлетел обратно на трассу. Стоявшую боком машину протаранил Хуан Мануэль Корреа. Его автомобиль развалился на части - на трассу вылетел даже двигатель.

Однако болид Юбера получил более страшные повреждения - перед многочисленными зрителями предстало ужасное зрелище. Организаторы моментально остановили гонку, а пострадавших отправили в больницу. Но уже через два часа стало известно, что французский гонщик скончался от полученных травм. Корреа остается в стабильном состоянии в одной из больниц Льежа.

Это далеко не первая трагедия, связанная с легендарной трассой. И самым коварным считается именно О Руж, которым обычно именую связку из трех скоростных поворотов. Его прохождение на большой скорости всегда считалось сложнейшей задачей, которая стояла перед пилотами. Из-за крутого подъема гонщики вынуждены совершать поворот на выходе практически "вслепую". Тем не менее, сохраняя нужный темп, спортсмены могли значительно сократить отставание от противников или, наоборот, нарастить отрыв.

В 1985 году именно в О Руж оборвалась жизнь перспективного пилота "Формулы-1", который выступал в гонке на выносливость. Штефан Беллоф пытался обогнать лидера, однако в повороте машины столкнулись - гонщик погиб мгновенно, когда его болид на скорости около 200 километров в час протаранил отбойник.

В 1993 году Алессандро Дзанарди вылетел в конце О Руж в ходе свободных заездов. Машина врезалась в стену на огромной скорости. Помогать пилоту выбежал сам Айртон Сенна, который ехал следом. Дзанарди выжил, но получил тяжелейшие травмы, которые оставили его частично парализованным на несколько месяцев.

В 1994 году организаторы изменили конфигурацию О Руж - на это решение повлияла гибель Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны. Однако уже в следующем сезоне легендарная связка вернулась к изначальному виду.

В дальнейшем нескольких серьезных аварий удалось избежать. Ранее в О Руж была гравийная ловушка, благодаря которой в 1995 году уцелел бразильский пилот Маркос Гуэйрос, а в 2001 году - Марк Уэббер.

СМИ2

(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_1518706247114796_453993', params: { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: '190011', puid12: '186107', puid21: 1, extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', } }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 783, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false });

Lentainform