в удобном формате
Во всех смыслах горячим стал очередной этап ралли "Шёлковый путь". На нём кипят не только страсти, но и моторы. Рекордную жару в российских регионах с трудом выдерживают и экипажи, и их техника. Но несмотря на все трудности, лидирующие позиции удаётся удерживать "КАМАЗ-Мастеру". За одними из самых зрелищных соревнований следит корреспондент РЕН ТВ Олег Барышев.
Новый регион – почти каждый день. Казань, Уфа, Магнитогорск, Оренбург. Одно остается неизменным – жесткая бескомпромиссная борьба пилотов.
"Шелковый путь" связал два континента, Европу и Азию. Через уральское предгорье в бескрайние степи. Калейдоскоп пейзажей, смена покрытий трассы. Эти этапы марафона невероятно сложные и в то же время фантастически красивые", – говорит Олег Барышев.
Один из самых длинных спецучастков марафона был в Магнитогорске – сейчас он претендует на звание самого захватывающего.
Сергей Вязович на МАЗе и Эдуард Николаев так увлеклись дуэлью, что не сразу и заметили: оба едут не туда.
"Начали атаковать, чтобы его пройти. И в этой борьбе и подъезжали, пока не поняли, что мы не на курсе, мы вдвоем ушли с курса", – говорит участник марафона Сергей Вязович.
Штурман — это глаза пилота. На трассу почти не смотрит, он ее читает в дорожной книге. Повороты, ухабы, броды – все знаками прописано в дорожной книге. Штурман говорит, куда ехать. Пилот решает как.
"Самое главное, чтобы стопроцентное доверие, потому что на самом деле дорог очень много. И зачастую пилоту кажется, что нужно ехать по другому направлению. Но когда понимание в команде есть и доверие, результат сам за себя говорит", – отмечает штурман Антон Власюк.
И хотя весь маршрут детально расписан, неожиданностей на трассе хватает. В этом очарование и коварство ралли. К примеру, в Оренбурге жара бьет рекорды – около 40 градусов! Спортсмены терпят – техника не выдерживает.
"Проблемы системы охлаждения, вышел из строя вентилятор. Пришлось затягивать последние центров 40-50 без вентилятора", – рассказывает участник ралли "Шелковый путь" Дмитрий Сотников.
Обстановка на ралли накалилась бы еще больше – сбить температуру помогали броды.
"Брод – отличный способ освежиться в этой жаркой во всех смыслах гонке. И таких приятных моментов на маршруте много. Главное – не застрять", – отмечает Олег Барышев.
"Шелковый путь" уже подходит к экватору, но явного лидера в зачете грузовиков нет. Наша "Синяя армада" и "Красные зубры" из Белоруссии постоянно меняются местами. К финишу этапа в Оренбурге первым пришел Андрей Каргинов.
И пока все изнывали от жары и отвоевывали минуты, мотогонщик Олег Павленко – наслаждался красотой родного края. Он из Магнитогорска. Триумфальное возвращение домой. В своем зачете Павленко почти на час опережает соперников.
"Когда я стартовал первый, я примерно километров 50-60 наслаждался чистым воздухом, таким полётом, никаких ударов позвоночника, у меня шикарная подвеска, я ощущаю, как будто я просто лечу слегка над землей", – говорит участник ралли "Шелковый путь" Олег Павленко.
И все же пилоты знают – пока рано отрываться от земли. Большая часть этапов одного из самых непредсказуемых ралли в мире – еще впереди.