Истребители пятого поколения F-35 остаются желанной целью для многих членов НАТО, которые желают обновить парк ВВС и заполучить продвинутое вооружения. Вот только множество недостатков самолета и дороговизна эксплуатации все чаще подвергаются критике.
Авторы издания The Spectator напомнили, что в ходе саммита НАТО было сказано о тратах союзников на "тяжелое вооружение" - и эта цифра превышает 20% оборонных расходов. Для семи членов альянса основной единицей такого вооружения остается F-35, и в материале говорится, что эта новость приносит радость только производителям из Lockheed.
"А вот странам, подписавшимся на его покупку, уже не так радостно: отныне их вооруженные силы обречены на слабость и попрошайничество", - приводит слова Эндрю Коберна "ИноСМИ".
Автор напоминает, что семь государств заказали 297 истребителей на сумму в $35,4 миллиарда. При этом немало миллиардов уйдет на обслуживание и вновь обогатит Lockheed Martin.
В материале говорится, что F-35 за долгие годы разработки не прошел сертификацию даже в испытательном бюро Пентагона, где отчитывались о 871 недостатке, 10 из которых признали критическими. "Мы создали монстра", - говорил бывший министр обороны Кристофер Миллер.
Пушки самолета стабильно мажут мимо цели, сам истребитель крайне зависит от хорошей погоды и не может подняться в небеса при сильном боковом ветре.
"Каждый закупленный F-35 ослабит совокупную мощь их ВВС", - заявил отвечавший за создание знаменитого F-16 Пьер Спрей, говоря о покупателях новинки.
Автор приходит к выводу, что европейские военные боссы охотно идут в кабалу, хотя знают о катастрофических последствиях.
"Разумеется, столь нечистоплотные сделки сегодня исключены в принципе, поэтому корни этого фиаско надо искать в другом месте. Но хотя бы Владимир Путин может спать спокойно", - заключает автор.
Устроившим провокацию на мемориале в РФ польским байкерам грозит депортация 
Чемпион мира по боевому самбо выстрелил в прохожего в Махачкале 
