После кражи с "самолета Судного дня" допрошены 12 человек
Следите за нашими новостями в удобном формате
12 человек допросили после того, как стало известно о краже оборудования с "самолета Судного дня", доставленного на плановую модернизацию в Таганрог. По данным РЕН ТВ, в их числе начальник отдела технической эксплуатации, инженеры и авиационные техники Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Г. Бериева, а также сотрудники ФГУП "УВО Минтранса России" - именно они отвечают за безопасность на объекте.
"Эти сотрудники были опрошены, у них взяли отпечатки пальцев. Кроме этого, правоохранители получили списки остальных сотрудников ФГУП "УВО Минтранса России", в том числе дежуривших в день ограбления", - сообщил РЕН ТВ источник, знакомый с ситуацией.
Как сообщалРЕН ТВ, еще один сотрудник ТАНТК, авиационный техник, заявил следователям о том, что за несколько недель до кражи заметил на аэродроме "Таганрог-Южный" подозрительного мужчину. В беседе с охранником данный персонаж представился радистом и заявил, что осматривает списанные модели Бе-12 по указанию начальника отдела. И действительно, глава подразделения ТАНТК мог дать разрешение на работы уполномоченным сотрудникам комплекса. Однако в данном случае пока неизвестно, кем на самом деле был описанный техником мужчина.
Поделиться
В Таганроге обокрали "самолет Судного дня"
В Таганроге обокрали "самолет Судного дня"
Как ранее сообщал РЕН ТВ, так называемый самолет Судного дня, Ил-80, доставили в Таганрог для очередных плановых работ по модернизации и продлению ресурса. Неизвестным ворам удалось вскрыть бортовой люк. Из отсеков самолета пропали 39 радиостанционных блоков и еще пять плат из пяти таких же демонтированных блоков. На поимку преступников есть шансы - они оставили много следов. На поверхности грузового люка, в одном из отсеков самолета и на брошенной внутри крышке распределительного устройства сыщики сняли отпечатки пальцев предполагаемых воришек. Кроме того, в отсеках найдены отпечатки следов обуви преступников.
Самолет Ил-80 впервые взлетел в небо в 1985 году, а в 1992-м началась его эксплуатация. С 1987 года всего было произведено четыре таких борта. Самолет представляет собой воздушный командный пункт. Ил-80 имеет бортовые средства защиты от оружия массового поражения, в том числе от радиоактивного заражения, на самолете установлена аппаратура, обеспечивающая управление всеми видами вооруженных сил.