Российский союз автостраховщиков убежден, что стоимость ОСАГО в следующем году подрастет в среднем на 5–8% из-за удорожания запчастей. И все это – после недавнего взлета цен на полисы в некоторых регионах.
Автовладельцы сейчас начали более активно искать обходные пути, но в потоке выгодных предложений легко нарваться на мошенников. Стоят ли риски такой экономии, посчитал корреспондент РЕН ТВ Игорь Капориков.
Серьезные потрясения на рынке автострахования. Эпоха доступного ОСАГО подходит к концу. Прогнозируемый рост стоимости обязательной страховки минимум на 8% уже в следующем году вызвал ажиотаж, заставляя водителей активно оформлять полисы по старой цене.
"Сегодня я купил страховку. Заплатил 11,5 тысяч", – рассказал инструктор по вождению Аркадий Козлов.
Аркадий Козлов – водитель с полувековым стажем, исколесивший всю Россию, но даже для него, при нулевой аварийности, ежегодное страхование оборачивается неприятным парадоксом.
"Мне, как водителю, который не попадает в аварии – это плохо, потому что я буду платить больше. По сути, буду спонсировать тех, кто попадает в аварии", – отметил Козлов.
Но страховщикам невыгодно терять лояльных и безаварийных клиентов, поэтому для таких людей цены постараются "заморозить". Основной удар придется на опасные группы водителей.
"Дорожает стоимость запчастей, стоимость ремонта для отдельных марок и категорий. Но, что более важно, такое расширение коридора, это продолжение вектора по индивидуализации тарифов", – подчеркнул начальник управления бизнес-анализа РСА.
Новые правила игры от регулятора заключаются в том, что с октября тарифы стали "более индивидуальными". При расчете полиса страховщики активнее учитывают безаварийность водителя, стаж и возраст, характеристики автомобиля и даже регион эксплуатации.
"Цена страховки сильно зависит от КБМ – коэффициента аварийности. Это ваша скидка за безопасное вождение. Если вы ездите без аварий, то цена полиса с каждым годом понижается, но стоит один раз попасть в ДТП, ценник сразу же возрастает. Новички платят больше всего, потому что у них нет стажа, а значит, риск попасть в аварию намного выше", – отметил корреспондент.
Даниил – студент. Пока он учится на права, ездит на велосипеде. Зимой не очень удобно. После сдачи планирует кататься на каршеринге или автомобиле матери, если согласится вписать в страховку. Дорого.
– Как ты к этому относишься?
– Негативно. Раньше нужно было заплатить 20 тысяч, а сейчас – 40.
– Это много?
– Ну да.
Поэтому молодые водители все чаще ищут страховые компании в интернете, а там активно предлагают полисы на 20, 30, а то и 50% дешевле. Выгодно купил страховку и Юрий из Санкт-Петербурга. Заказал на сайте, на следующий день привезли бумагу.
"При стоимости полиса 10 600, он мне предложил 8800. Экономия на лицо. В итоге выясняется, что этот полис был подделкой. Так что меня развели", – признался пострадавший от рук аферистов Илья.
Борьба с мошенниками стала еще одним поводом для повышения цены на ОСАГО, особенно в регионах. Это так называемый "поправочный множитель", специальная наценка. Например, автоподставщики или завышение выплат – это серьезная финансовая нагрузка для страховых компаний. В итоге водители в Ингушетии и Новосибирской области из-за мошенников платят за страховку в два раза больше.
"К сожалению, в этих регионах достаточно активно пользуются разными лазейками, возможностями для организации подставных ДТП", – подчеркнул глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.
Разгул страхового мошенничества привел к абсурдной ситуации. Вместо борьбы с преступными схемами система "наказывает" добросовестных водителей. Те, кто годами ездил без аварий и соблюдал закон, теперь вынуждены платить за страховку вдвое больше, а в новом году полис для них станет и вовсе "золотым".
Российская армия готовится к решающей наступательной операции в Димитрове
Коростелев и Непряева выступят на «Тур де Ски»