Ловко, нагло и опрометчиво – три слова, которыми можно описать стиль банды подмосковных жуликов, облюбовавших парковку у одного из торговых центров. Их жертвами становились автовладельцы, а добычей – все, что есть в салоне.
Жулики орудовали средь бела дня. Вот хозяин авто уходит за покупками – двери заперты. Уже через минуту эти же двери свободно открывает злоумышленник – забирает ценности, а потом исчезает из поля зрения камер. Когда владелец вернулся к машине, он увидел не разбитое окно или раскуроченный замок, а такой же запертый, но несколько опустевший салон.
"Мы находились в супермаркете. Нас не было буквально 30 минут максимум. Каким образом он влез в машину и она осталась закрыта? Это остается почему-то тайной", – рассказала пострадавшая Ольга Шаныгина.
Ловких любителей чужого добра удалось задержать по горячим следам. Ими оказались двое мужчин, один их которых еще не успел получить российский паспорт. Второй – постарше, житель Подмосковья. За короткий период парочка успела вскрыть не менее двух машин и поживиться на несколько сотен тысяч рублей. Судя по кадрам допроса, преступный тандем не пытался играть в раскаяние и до последнего утаивал секреты своего фокуса с отпиранием и запиранием дверей.
– При каких обстоятельствах была совершена кража из машины?
– Не знаю, кража из машины. Машина была открыта. Взял сумку. Там меня и задержали.
Однако же полицейским удалось докопаться до правды. Секрет фокуса был раскрыт при обыске.
"У задержанных было изъято похищенное и технические средства для подавления радиосигнала. В момент, когда автовладелец ставил машину на сигнализацию, один из злоумышленников из своего автомобиля включал техническое устройство, которое подавляло радиосигнал брелока сигнализации. Потерпевший уходил в магазин, а его машина таким образом оставалась открытой", – объяснил начальник пресс-службы ГУ МВД России по городу Москве Владимир Васенин.
Злоумышленники использовали не простое устройство создания помех, какими, например, подавляют сотовую связь в кабинетах сдачи ЕГЭ, а хитроумный девайс под общим названием "код-граббер", то есть – "перехватчик кода". Обычно он выглядит в точности как брелок от авто, но обладает потайными функциями.
"Эта маленькая коробочка способна перехватить и скопировать практически любой радиосигнал. Например, сигнал открывания шлагбаума. Все, что для этого нужно – дождаться, когда кто-нибудь проедет, шлагбаум откроется, вовремя нажать определенную кнопку, и все, сигнал успешно "похищен". Теперь этот шлагбаум будет подчиняться мне всегда", – отметил корреспондент.
И это самое безобидное использование "код-граббера". В интернете десятки видео от продавцов, демонстрирующих, как легко взломать современный автомобиль. Купить такое устройство – не проблема. Проблемы начнутся тогда, когда вас с ним поймают.
"Использование код-грабберов как в личных целях, так и в целях каких-то преступных и иных действий, у нас уголовно наказуемо. Есть отдельная статья за использование подобного рода устройств – это 138.1 УК РФ – где наказание довольно-таки суровое как для покупателя, так и для продавца – это вплоть до лишения свободы", – пояснил автоюрист Борис Степанян.
В интернете есть множество предложений о продаже "грабберов". По словам экспертов, от граббера не защищен почти никто. Производители сигнализаций усложняют защиту, преступники – усложняют перехватчики. Выходит своеобразная гонка прошивок. И чем современнее автомобиль, тем проще его вскрыть.
"Я хочу вам сказать, что старые автомобили угонять сложнее, чем угоняются новые автомобили, оснащенные системами бесключевого доступа, кнопками "старт\стоп", системами комфортного доступа в автомобиль. Чем современнее автомобиль, тем его легче угнать", – отметил руководитель общественной организации по поиску угнанных автомобилей Дмитрий Андреев.
Универсальных средств, в отличие от ключей, нет. Самый надежный способ спасти свое авто и ценности – комбинация современных технологий защиты, вроде сигнализации, и консервативных систем, например, потайных замков – примитивных, но надежных.
"От код-граббера тоже есть защита. Можно просто не пользоваться, например, дистанционным управлением или заворачивать ключ в фольгу. Но самое гарантирующее защиту средство – дверной блокиратор: замок, который ставится внутрь двери, и при закрытии сигнализации отсюда выезжает штырек металлический, который выдерживает нагрузку до пяти тонн", – рассказал специалист.
Ну и самое главное – осторожность. Лучше ничего не оставлять в салоне, не искушать таким образом судьбу. И злоумышленников.
ВСУ за три дня нанесли два удара ракетами ATACMS по Курской области
Вратарь Шунин и модель Григорьева воспитывают двоих детей