Массовые задержания прошли в региональных ГИБДД из-за коррупции

Российские правоохранители раскрыли масштабную коррупционную схему и пришли за своими же коллегами. Волна задержаний прокатилась по руководящим должностям региональных ГИБДД. Годами начальники и их подчиненные закрывали глаза на серьезные нарушения бизнесменов, наполняя свои карманы взятками. И теперь им самим предстоит ответить уже по всей строгости закона.

Это авария из разряда "на ровном месте" — ни снега, ни гололеда, но ударились сильно. Водитель большегруза решил перестроиться, водитель автовоза сзади проигнорировал этот факт. От удара груженую фуру вынесло за рельсы. Кто виноват? Нижегородские инспекторы решили, что тот, в кого въехали сзади.

"Даже мою не стали брать экспертизу, которую мы сделали по ихней видеосвязи, которую я же предоставил в ГАИ, которую я перекидывал в ГАИ. Даже тормозного пути у него не было, он как шел прямо, так и шел прямо", — рассказал водитель Евгений Алешин.

Все получилось как в старом анекдоте. На месте полицейские выписали протоколы об очевидном. Но позже виновника и потерпевшего поменяли местами. Владелец компании, которой принадлежали разбитые автомобили, потребовал возместить ущерб. И только тогда водитель фуры понял, почему от него требуют объяснения: "Как обгонял, как подрезал?"

— Я ничего не сделал!

— Руки сюда!

Это кадры задержания руководителей отдельного батальона ДПС по Нижегородской области. Успели только прокричать о своей невиновности. Но просто так ведь к полицейскому начальству не приходят силовики в масках. Командира батальона Андрея Беспалова и его заместителя обвиняют в том, что за деньги они помогали предпринимателю гонять свои автовозы по региону. По данным следствия, 5 лет они получали взятки за то, что ДПС закрывала глаза на нарушения водителей этой компании. Вот, например, превратили пострадавшего в виновника, не глядя на запись ДТП. 

— У меня на руках протоколы, что я не виноват, а они говорят, виноват. 

В деле появились новые протоколы, а старые исчезли, хотя первоначально у водителя авто нашли много нарушений.

"Протоколы были по отсутствию тахографа. По несоблюдению дистанции потом, которых в базе никто не видел и не знает, где они. Они исчезли", — рассказала юрист Мария Камнева.

К начальству региональных структур ГИБДД силовики в масках приходят все чаще. В Красноярске сейчас судят сразу 15 сотрудников. Говорят, не замечали нарушений компании-перевозчика за деньги. Вот и в Волгограде теперь уже бывший инспектор пошел предпринимателям навстречу. Не замечал нелегальные маршрутки, а 36 миллионов рублей заметил и взял.

"Чем дальше от столицы, тем чаще это бывает. Потому что чем дальше от столицы, тем уже элиты, тем больше шансов сговора. Один начальник прикрывает другого, чтоб тот прикрыл его", — отметил директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев.

Но, конечно, начальник управления ГИБДД Ставрополья Алексей Сафонов выступил ярче других. До задержания он вел блог про работу инспекторов.

— К сожалению, не все сотрудники автоинспекции могут устоять перед предложением и получают. Соответствующее денежное вознаграждение.

Знает, о чем говорит. Его золотой унитаз в золотой квартире после задержания еще долго не могли забыть обитатели обычных квартир. И ведь он тоже помогал перевозчикам без проблем возить перегруженными фурами зерно. Вот и взятое в Нижегородской области руководство тоже помогало коммерсантам.

"Да нормальный человек. Нормальный, вменяемый. Я не знаю, что сказать, как командир может быть невменяемым", — отметил инспектор полка ДПС по Нижнему Новгороду Степан Бирюков.

Нормальный по всем признакам. Подчиненные, может, и знали о том, что крышует компании, а может, догадывались. Вот только такие руководители уже уходят в прошлое в сопровождении людей в масках. И судя по всему, в эти структуры скоро должна прийти новая нормальность.