"Москвич" выпустит более 30 тысяч электромобилей за 2,5 года

За ближайшие 2,5 года автозавод "Москвич" планирует выпустить более 30 тысяч электроавтомобилей, собранных по технологии крупноузловой сборки. В эти же сроки с конвейера должны сойти более 120 тысяч машин с двигателем внутреннего сгорания. Это предусмотрено соглашением о сотрудничестве, которое заключили правительство Москвы и ПАО "КАМАЗ". Предполагается, что часть компонентов будут поступать из дружественных стран от разных производителей.

Во время посещения завода "Москвич" мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что на первом этапе производство сосредоточится на крупноузловой сборке машин, а затем перейдет к более глубокой локализации: "Москвич" будет использовать все больше российских компонентов в собираемых легковушках. А уже третий этап предусматривает производство отечественного электромомобиля. При этом электродвигатель, батареи, системы безопасности и управления также будут создаваться в России.

Электромобиль "Москвич"

"Параллельно этим процессам, не дожидаясь даже первых итогов, с сегодняшнего дня начинаем работать над созданием собственной платформы электромобиля под названием "Москвич", – добавил мэр столицы.

Электромобили с завода "Москвич" могут быть востребованы как в качестве личного транспорта, так и городского. Электрокары можно использовать в качестве такси и каршеринга в Москве и Московской области, других регионах страны. Только в столичном регионе ежегодная потребность для такси и каршеринга составляет от 40 до 60 тысяч электромобилей. 

В Москве будет создан Центр компетенции по развитию производства электрического транспорта. А базовой площадкой для реализации амбициозных проектов станет как раз завод "Москвич".

Необходимо напомнить, что до этого правительство Москвы вместе с ПАО "КАМАЗ" и институтом "НАМИ" организовало производство электробусов, которые по основным характеристикам являются одними из лучших в мире. А столичный парк стал крупнейшим в Европе и насчитывает более тысячи электробусов. Стратегия развития завода рассчитана на 8 лет вперед. В результате планируется создать полномасштабное отечественное автопроизводство, что позволит локализовать важнейшие технологии и обеспечить работой около 40 тысяч человек.

Будущее за электротранспортом

"Электрический транспорт – это будущее. Оно наступит через 5–10 лет, мы должны быть готовыми", – пояснил Собянин. Он напомнил, что мало кто верил в российские электробусы, но они были прорывным проектом.

Сегодня завод "Москвич" возвращается с коллективом, который любит свое дело, с амбициями, возможностями Москвы и ПАО "КАМАЗ".

"Москва должна быть одной из базовых площадок создания электродвигателя, аккумуляторов, всех комплектующих для новой машины", – добавил градоначальник.

Производство новых "Москвичей"

В мае 2022 года Сергей Собянин написал в своем блоге, что на бывшем заводе Renault начнут производить автомобили под брендом "Москвич".

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что ведутся работы по привлечению китайских производителей к производству автомобилей. По его словам, рассматривались две компании.

В конце мая Собянин пояснил, что власти Москвы не собираются выпускать старые модели автомобилей "Москвич". По его словам, производственный процесс для создания новинок планируется оптимизировать с привлечением ведущих российских инженеров и конструкторов.

В начале июня было проведено исследование, в ходе которого были опрошены российские водители. Более 60% респондентов были готовы приобрести обновленную версию "Москвича".