Потому что в бундесвере пилоты реактивных самолетов обязаны покинуть активную службу уже в 41 год. И именно к такому возрасту уже подобрались более половины летного состава люфтваффе.
В мае 2025-го генерал Нойманн решил компенсировать недобор летчиков за счет заманивания молодых гражданских пилотов в боевую авиацию. Этой задачей было поручено заняться летной школе авиакомпании Lufthansa.
Угрозы в адрес России – попытка надуть щеки
Программа переподготовки с гражданского на военного летчика-истребителя по программе люфтваффе длится всего год и явно не рассчитана на выпуск суперпрофессионалов, хотя и требует от бундесвера больших субсидий.
"Заявления командующего авиацией ФРГ направлено, конечно, на немецкую аудиторию, на бюргера. Попытка надувания щек: показать значимость немецкой авиации, потребовать увеличения денежных взносов", – пояснил Виктор Литовкин.
С такими силами атака люфтваффе России может быть успешной только в выдуманном мире генерала Нойманна, которого британские журналисты окрестили любителем "Звездных войн", после того как обнаружили в его кабинете сделанный из детского конструктора Lego шлем Люка Скайуокера из голливудской саги.
Разница между словами и делом
Почему вдруг возникло это интервью Нойманна? Только что закончились учения авиации стран НАТО, вот его и попросили прокомментировать. Готовы ли немцы если что воевать. А как же, ответил генерал-лейтенант: вот сейчас два пальца в рот, свистну, и полетят соколы Геринга, точнее соколы Нойманна, в небеса. Это понятно, как еще мог ответить генерал, да еще и лейтенант? Никак иначе. Сейчас время слов, а не дел.
Если перевести взгляд с немецких небес на пролив Ла-Манш, то там в нейтральных водах курсировал наш фрегат "Адмирал Григорович". Иван Константинович Григорович был последним морским министром Российской империи. Он провел реформу флота после русско-японской войны и считался человеком, восстановившим русский морской флот.