Вместо ситца и парчи современные коробейники доставляют готовые блюда и продукты на дом. И, говорят, живут припеваючи. Если верить статистике, курьеры обогнали в зарплатной гонке менеджеров, дизайнеров, бухгалтеров и уже дышат в спину программистам. Судите сами: в разных регионах доставщикам обещают зарплату от 115 до 180 тысяч рублей. Не правда ли заманчиво? Но если вы тоже хотите податься в курьеры, не спешите. Для начала стоит все подсчитать и узнать, сколько они получают на самом деле.
Подробнее – в программе "Купи-продай" с Валерием Архиповым на РЕН ТВ.
Что влияет на зарплату курьера
360 тысяч рублей в месяц. Такой заработок сулили московским водителям-курьерам в прошлом декабре. Предложение рекордное! В предновогодний месяц сфера доставки столкнулась с острой нехваткой кадров, и людей завлекали круглыми суммами. Впрочем, реальные доходы курьеров оказались ниже обещанных.
"Тысяч 270 было. Примерно там за 20 рабочих дней, потому что я там машину ремонтировал. 5/2 работал и плюс у меня машинка там выпала на некоторое время", – рассказал курьер Владимир.
270 тысяч – тоже весьма внушительная сумма даже для Москвы. Но есть нюанс. Декабрь – самая прибыльная пора в профессии курьера. Ведь на зарплату напрямую влияет коэффициент надбавок – он рассчитывается автоматически и увеличивает стоимость заказа в 1,2, полтора или два раза. Самый высокий коэффициент в выходные и праздничные дни, в позднее время, в часы пик, а также в непогоду.
Чем больше коэффициент надбавок (x1,2, x1,5 или x2), тем выше стоимость заказа.
Стоимость заказа повышают:
плохие погодные условия,
высокий спрос,
выходные или праздничные дни,
часы пик.
"Есть заказик, мы не будем отказываться. Коэффициент так себе, но возьмем. Заказ разряда "на самом деле пойдет", за такое время – 20 километров, 36 минут – 624 рубля", – отметил курьер Владимир.
С такими расценками в час получится заработать около 1200 рублей. Это в идеальных условиях, если нет пробок. В целом за семичасовую смену Владимир получил 7 387 рублей. Это грязными.
"По километражу у нас получилось 152 километра. В целом, что самое главное, сегодня без эксцессов, без каких-либо проблем, спокойная рабочая смена без нервов, там еще чего-то, без форс-мажоров", – дополнил Владимир.
За что могут оштрафовать
Курьера могут оштрафовать за опоздание, повреждение товара или жалобу от клиента. Особенно жесткие санкции для доставщиков еды – за каждую минуту опоздания они платят 5 рублей из своего кошелька.
Поэтому, чтобы стабильно зарабатывать от 200 тысяч ежемесячно, как обещают некоторые службы доставок, курьеру нужно быть очень быстрым, расторопным, хорошо знать город и работать по 12 часов в сутки. С такой нагрузкой часть своего дохода придется тратить на врачей. Владимир и его коллега Андрей – опытные курьеры с многолетним стажем. Они утверждают: новичку заработать большие деньги не удастся.
"Потому что я сам работал, я сам проходил, и там первые недели две или даже месяц вообще не понимаешь, что происходит, что, куда, как доставить. То есть очень много вопросов, очень много непонятного", – рассказывает блогер и автокурьер Андрей Фелдье.
Чтобы разобраться в специфике профессии, Андрей советует новичкам поначалу не гнаться за высокими коэффициентами, а брать все заказы подряд.
Совет: не стоит гнаться за заказами с высокими коэффициентами, выгоднее брать все заказы подряд.
"И определяться как бы, ориентироваться в местности, в приложении, набивать руку, чтобы в дальнейшем уже через недельку-две уже можно было понимать на автомате, какой заказ принять, какой не принять, какой быстрее доставить, то есть где выгоднее это сделать", – добавил Фельде.
Для опытного доставщика непогода – золотая жила
А вот уже набравшись опыта, можно брать заказы с высокими коэффициентами. Опытному курьеру непогода не помеха. В апреле, когда на Москву обрушился снегопад, Андрей за шесть часов сделал пять заказов и заработал 6600 рублей.
Совет: в непогоду можно заработать больше всего.
"В целом-то неплохо на самом деле, жаль, что заказ домой не пришел. Но для погоды для такой можно было бы получше", – рассказывает Андрей.
Эти деньги Андрей заработал, катаясь по Москве. В регионах доставщики получают в полтора-два раза меньше.
"Вот отъезжаешь от Москвы километров на 50 и дальше, заработок уже прилично падает", – добавил Андрей.
В среднем автокурьеры в городах-миллионниках, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, получают от 40 до 80 тысяч рублей в месяц в зависимости от занятости. Вычитаем из этой суммы затраты на топливо и амортизацию автомобиля – и чистый доход курьера-водителя в регионах получается ниже средней российской зарплаты. А она, по данным Росстата, в прошлом году составила 87 952 рубля.
"Это очень высокая нагрузка и на человека, и на автомобиль. Соответственно, на автомобиль уходит порядка 30 тысяч только на бензин плюс амортизацию, плюс еще что-то, плюс поесть нужно", – поделился Фельде.
Не стоит забывать и о штрафах. А еще вероятности попасть в аварию и вложить пару зарплат в ремонт машины. Кроме того, начинающие доставщики не умеют рассчитывать время и часто теряются в районах, где стоят глушилки спутниковой навигации. В итоге получают низкие баллы от недовольных клиентов и лишаются заказов.
У курьеров-водителей все равно самый высокий заработок
Впрочем, несмотря на все риски, у курьеров-водителей самый высокий заработок. Чуть меньше получают велодоставщики.
"Если мы берем средний рабочий день 10 часов, то при пятидневной рабочей неделе, где-то 20–22 дня, то где-то 150 у автокурьера, где-то около 130–100, наверное, у велодоставщиков и около 80 плюс-минус будут (получать. – Прим. РЕН ТВ) пешие", – отмечает Андрей.
Средние зарплаты курьеров по Москве:
Автокурьер – 150 000 рублей.
Велокурьер – 100 000 – 130 000 рублей.
Пеший курьер – 80 000 рублей.
Напомним, это московские тарифы. В регионах велокурьеры получают грязными от 30 до 70 тысяч рублей. На бензин они не тратятся, в пробках не стоят, но часть заработка – около 3 тысяч рублей – уходит на ремонт велосипедов. При активной эксплуатации они ломаются регулярно. Также не забываем о покупке экипировки – перчаток, дождевика, шлема, фонарей. На это уходит до 10 тысяч рублей в год. Наконец, двухколесный транспорт иногда угоняют. И тогда велокурьер временно переквалифицируется в пешего доставщика. У них самые низкие заработки.
Иван Гудков разносит заказы по подмосковной Коломне.
"Если брать каждый день 12-часовые плановые слоты, то это 1800 в день, минимум 150 рублей в час", – добавил курьер Иван Гудков.
Арифметика нехитрая: если работать по 12 часов в сутки без выходных, с такими расценками больше 54 тысяч в месяц не получишь. Вся надежда на высокие коэффициенты. Еще можно попытаться сэкономить время – работать в густонаселенных районах, где больше всего заказов.
"В густонаселенных районах очень часто бывают заказы 200 метров. У меня был заказ 100 метров, и нужно было поднять туда молоко и яйца. 100 метров за угол", – рассказывает Гудков.
Впрочем, даже из таких стометровок порой набегает приличный километраж. В январе умный браслет Ивана показал, что он прошел 760 тысяч шагов. Это приблизительно 500 километров – все равно что прогуляться от Москвы до Воронежа или Нижнего Новгорода. Так что, если вам вдруг предлагают работу курьером и обещают высокий заработок, хорошенько подумайте.
Подорвавший сотрудников ДПС в Москве действовал по указке мошенников
Завершился срок дисквалификации фигуристки Камилы Валиевой