Удивительные обычаи Ирана: как живет одна из самых закрытых стран мира

Какие тайны хранят уголки одной из самых закрытых стран мира? Почему воду здесь ценят, как золото? Как выглядели кондиционеры древних иранцев? Об этом рассказывает программа "Невероятно интересные истории" с Алексеем Корзиным и Владиславом Рябовым на РЕН ТВ.

В новый век со старыми обычаями: как живут жители деревни Лафт

Иран – это настоящая терра инкогнита, причем не только для русского туриста. Долгое время страна была вообще закрыта для иностранцев, и благодаря этому здесь сохранились удивительные обычаи и около 100 традиционных поселений. Лафт на острове Кешм – одно из таких. За последние 100 лет жизнь здесь совсем не поменялась, разве что на улицах появились фонарные столбы, на некоторых домах – телеантенны, а во дворах – скважины с водой.

Зачем древним иранцам было нужно так много колодцев – загадка. Единственное, что историки точно знают об источниках: вырыли их еще в III веке нашей эры, во времена правления династии Сасанидов. А, когда колодцы пересохли, в деревне выстроили сардоб – водохранилище.

"Как вы думаете, что это за здание довольно странной формы? Вот девчоночки мне и говорят, что это древнее водохранилище. И самое удивительное, что оно до сих пор работает. Но, к сожалению, в этом году дождей не было, поэтому хранить здесь нечего. А вот девчоночки здесь бегают и играют. Ну что, воду ищете? Ой, симпатичные какие, невозможно!" – погружается в местный быт ведущий Алексей Корзин.

Сардобы были частью сложной системы водоснабжения Древнего Ирана. Во влажные месяцы там собиралась пресная дождевая вода. В сухие их наполняли из горных источников при помощи канатов, специальных подземных каналов.

Кондиционеры и другие изобретения жителей Древнего Ирана

Еще одна невероятная особенность этой деревни – башни бадгиры. Это не что иное, как древние кондиционеры. Здесь, на юге Ирана, летом температура поднимается выше 50 градусов, а эти башни улавливают ветер, направляют его внутрь здания. Там ветер попадает в особый коридор, где охлаждается и уже доходит до жителей дома.

Удивительно, но это далеко не все придумки древних инженеров, которые используют иранцы. В некоторых деревнях до сих пор встречаются яхчалы – глиняные холодильники, сохраняющие лед даже в самые жаркие месяцы. Не менее популярны кяризы – старинная водопроводная система для орошения полей и виноградников.

"Даже бродить по узким улочкам Лафта среди этих высоких белоснежных стен, разглядывать интересные архитектурные строения, которых нигде больше в мире не увидишь… Здесь и колодцы, и древние кондиционеры, и такая брусчатка, которую больше, наверное, во всем Иране не найдешь! В общем, одно удовольствие просто пройтись по улочкам деревни Лафт", – признался Алексей Корзин.

Сами иранцы Лафт называют деревней лодок. Здесь начиная с XVII века делают лучшие леджи в стране. На них путешествовали, ловили рыбу, добывали жемчуг. Удивительно, но до сих пор традиции строительства этих лодок передаются от отца к сыну. Ведь строят их безо всяких чертежей и планов. Только представьте себе: в 2011 году методы строительства этих традиционных судов и обрядовые песни, которые исполняют кораблестроители, даже внесли в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО.

"Это ремонтный док в порту деревни Лафт. И здесь где-то находится старинный лендж. Сейчас наш гид пытается договориться, чтобы нас туда пустили. Обстановка вокруг довольно колоритная, пахнет свежей краской. Посмотрите, все детали, внешние детали этого судна, хотя оно сделано из железа, деревянные. И где-то здесь находится старинный деревянный лендж. Добраться до деревянного ленджа не так-то просто", – добавил ведущий.

Как устроена иранская лодка лендж – культурное наследие ЮНЕСКО

В свое время ленджи стоили целое состояние. Деревьев в Иране немного, а подходящих для судостроительства и того меньше. Древесину в Лафт везли с северо-запада страны, где у подножья гор растут дубы, красное и железное дерево самшит. Причем для изготовления корпуса лодок подходят только первые. Остальные виды древесины использовали исключительно для отделки.

"Лендж внутри кажется огромным. Это довольно широкое судно, которое сейчас ремонтируют, кругом опилки, какие-то канаты, разбросанные деревяшки. В общем, понятное дело, что в ближайшее время этот корабль в море не выйдет. Однако очень интересно посмотреть, что же находится вот там. Посмотрите, свежеотремонтированный капитанский мостик!" – поделился Корзин.

Работа эта была сложной и опасной. Ловцы жемчуга в одной лишь набедренной повязке ныряли на глубину 15 метров. Пока хватает дыхания, им нужно было найти и сложить в свою корзинку как можно больше ракушек и подняться на поверхность. Считалось удачей, если среди десяти тысяч раковин хотя бы в одной попадется жемчужина. Сегодня добыча диких жемчужниц в Персидском заливе запрещена. Перламутровые бусины выращивают на специальных фермах.

"Заходим, смотрим, что внутри. Так, какой-то ящик выдвижной, все у нас здесь законопачено, здесь какие-то полати, не знаю, что здесь делают, то ли спят, то ли едят. Надо будет потом у гида спросить. Проходим аккуратненько все это. Места здесь достаточно, корабль действительно очень большой, не понимаю, как они его строили без планов и чертежей. Поистине удивительно! Я думаю, что здесь есть лестница на третий этаж как бы. А вот и она. Так, лаз довольно узкий. Ну полезем, что делать. Ну вот, великолепная картина", – осмотрелся Корзин с палубы.

В это сложно поверить, но лендж – судно очень маневренное, устойчивое и быстроходное. На этих кораблях иранские рыбаки и купцы добирались аж до Китая, Индии и Цейлона – современной Шри-Ланки. Но сегодня в международные воды они не выходят, курсируют только по Персидскому заливу.

Сегодня новых ленджей почти не строят, в основном ремонтируют старые, а деревянные детали заменяют более дешевыми из стекловолокна. Сегодня мы наблюдаем такую печальную тенденцию, что культура, философия и древние традиции мореплавания в Персидском заливе понемногу исчезают.