Последствия обледенения бывают разными. Все настилы, поручни и лестницы становятся скользкими и непригодными к использованию. Лед налипает на антенны и нарушает связь и навигацию. А когда наледь образуется с одной стороны, появляется риск опрокидывания судна. Причем обледенеть может не только сам корабль, но и его груз.
Чтобы избежать обледенения, на современных российских судах устанавливают электрический кабельный обогрев. Это нагревает поверхность до плюсовой температуры. Если же системы обогрева нет, то лед топят, посыпая его каменной солью или просто сбивая топорами, кувалдами и кирками.
"Обледенение кораблей в первую очередь опасно повышением центра тяжести самого корабля и уменьшением его остойчивости. Помимо прочего, оно увеличивает надводную массу самого корабля или судна и нагрузки на корабельные и судовые конструкции. Нередки случаи, когда обледенение играет злую шутку. Во время Великой Отечественной войны на Северном флоте погиб новейший эсминец – он разломился на волне, то есть под действием большой массы льда и высокой волны", – рассказал начальник водолазного поисково-спасательного подразделения отряда "Центроспас" МЧС России Вадим Гатилов.
Когда непогода затрудняет навигацию, на помощь приходит центробежный судовой стеклоочиститель. Он врезается в окно корабельной рубки рядом с местом рулевого. Механизм вращает диск стеклоочистителя с огромной скоростью, поэтому на стекле не задерживаются осадки.
"Элемент безопасности самого любого судна. Он безусловно важен, нужен. Очень оригинальная конструкция, которая безотказно работает", – отметил Гатилов.
Как ледокол справляется со льдом толщиной в 3 метра
Атомные ледоколы "Арктика", "Сибирь" и "Урал" – самые мощные в мире. Производство одного такого судна обошлось государству примерно в 40 миллиардов рублей. Когда видишь их вживую, понимаешь: каждая копейка была потрачена не зря. Ледоколы созданы для поддержания судоходства по Северному морскому пути – важной транспортной артерии России. С ними наша страна укрепила свои позиции в Арктике и повысила свою обороноспособность.