Факты о нефти: какое открытие российских ученых потрясло мир

Символический рубеж скорости в 100 километров в час автомобиль преодолел в конце XIX века. Интересно, что этот автомобиль был электромобилем с обтекаемым кузовом. То есть еще тогда, на рубеже XIX и XX веков, автомобилестроение могло пойти совершенно по другому пути. И тогда и нефть, наверное, не имела бы такого серьезного стратегического значения, как сейчас. Но история не знает сослагательных наклонений.

О самых интересных и неожиданных фактах о нефти рассказывает программа "Как устроен мир" с Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.

Бензин раньше продавали в аптеках

Странная на вид трехколесная повозка считается первым в мире автомобилем с бензиновым двигателем. "Моторваген" конструкции Карла Бенца, несмотря на архаичную внешность, уже имел электрическое зажигание – оно питалось от гальванической батареи. Правда, у него еще не было привычного нам рулевого колеса – поворачивали при помощи специальной рукоятки. Бензоколонок, кстати, в те времена тоже не было – топливо покупали в обыкновенных аптеках по пути следования.

"Исторически бензин появился как медицинское средство, как антисептик. Он изначально продавался только в аптеках как медицинский препарат, как у нас сейчас продают спирт. Поэтому изначально бензин пришел на наш рынок вовсе не как какой-то энергоноситель, а скорее просто как медицинский препарат", – поведал экономист Антон Шабанов.

Топливо должно не взрываться, а гореть

Многие ошибочно думают, что бензин в цилиндрах двигателя взрывается, мол, именно множество взрывов и крутит мотор. На самом деле топливо должно не взрываться, а именно гореть, хотя и довольно быстро.

"Что такое октановое число с практической точки зрения? Мера антидетонационности, то есть защиты топлива от детонации. Почему это важно? Потому что у нас, когда работает двигатель, создается давление значительное, и, собственно, поджиг смеси. И смесь не должна взрываться. Если у нас бензин в двигателе взрывается, то это создает стук мотора, это износ, снижение в эффективности работы двигателя", – объяснил научный сотрудник Лаборатории математической биологии и биоинформатики Михаил Банкин.

Особо вязкую нефть добывают шахтным способом

В программе показали необычное зрелище – террикон на нефтяном месторождении. Обычно такие насыпи извлеченных из-под земли пустых пород встречаются там, где добывают уголь. Но в поселке Ярега в Республике Коми шахтным способом извлекают на поверхность особо вязкую нефть.

"Шахта находится под землей, получается. И за счет того, что туда специальным образом накачивается пар, вода, за счет физики нефть перекачивается в определенный бассейн, из которого уже легче добывать такую нефть. Чаще всего она применяется для более плотной нефти", – отметила доцент базовой кафедры химии инновационных материалов и технологий РЭУ им. Г. В. Плеханова Мария Подзорова.

Бензин можно производить из каменного угля

Считается, что разведанных запасов нефти на планете осталось всего на несколько десятков лет. А вот каменного угля во много раз больше. Неудивительно, что возникла идея именно из него производить жидкое топливо.

"К началу Второй мировой войны Германия пользовалась процессом Бергиуса, который заключался в том, чтобы при очень высоких температурах и давлениях связать водород с углем или любыми другими веществами, которые существуют в угольных пластах, и получить углеводороды. Собственно говоря, это и есть топливо", – рассказал профессор, заведующий кафедрой теоретической прикладной химии ГУП Николай Васильев.

В Китае построили гигантский завод для переработки угля в жидкое топливо. В обычных условиях синтетическое топливо из угля гораздо дороже, чем то, которое получают из нефти. Но в России на всякий случай тоже изобрели способы сжижения угля, то есть получения дизельного топлива из дешевого бурого угля.

Некоторые умельцы создают и собственные виды топлива. Например, топливные брикеты для отопления дома или кузнечного горна – из смеси угольной пыли и глины.

"Нефть считается не возобновляемым ресурсом. То есть мы ее забираем, сжигаем и ничего потом не остается. Откуда же взялась нефть на планете Земля? Некоторые ученые считают, что это останки живых организмов, которые остались в толще земли после того, как случилась какая-то большая катастрофа, и эти живые организмы вроде как оказались законсервированными, закрытыми в огромной консервной банке, там перегнивали и превратились в нефть. А некоторые ученые уверены, что нефть поднимается по щелям и разломам из глубин земли, где в процессе неорганического синтеза происходит ее появление. То есть получается так, что нефть в этом случае – возобновляемый ресурс, который получается в результате дегазации нашей планеты", – поделился подробностями ведущий программы Тимофей Баженов.

Сохранить добытый газ сложнее, чем удержать его под землей

В программе показали, как в 2020 году у берегов Калифорнии застыли на приколе 27 нефтеналивных танкеров. У них на борту 20 миллионов баррелей никому не нужной нефти.

Такого количество нефтехранилищ для подобных случаев не предусмотрено. И тогда нефтехранилищами становятся нефтеналивные танкеры. Они просто бросают якоря и стоят на приколе, пока снова не возникнет спрос на углеводородное топливо.

"Минус в том, что просто так, конечно, остановить добычу достаточно проблематично. То есть следят обязательно за оборудованием, потому что когда у нас идет добыча нефти, то, естественно, это постоянная работа, определенная работа механизмов. И если мы просто так остановим, то могут быть определенные последствия, и нужно будет заново налаживать эту систему. В связи с этим, конечно, следят за тем, чтобы добыча если происходила, то она просто снижалась", – указала Мария Подзорова.

Сохранить добытый природный газ – задача еще более сложная. Проще всего удержать газ там же, откуда его и извлекли, то есть под землей. А поскольку наша страна – мировой лидер в добыче природного газа, то именно в России построено самое большое в мире хранилище – Северо-Ставропольское подземное хранилище газа. Оно вмещает 90 миллиардов кубометров активного газа. И построили его не где-нибудь, а на месте истощенного газового месторождения. 

"Внезапные провалы земли в Якутии и на Ямале связаны с тем, что под слоем вечной мерзлоты скапливается огромное количество газа. Например, метана. А мерзлота подтаивает, и в какой-то момент она начинает этот газ пропускать, а иногда даже происходит настоящий взрыв, который разламывает мерзлоту, газ выходит. Ну, и, соответственно, образуется большая яма", – рассказал ведущий программы.

Крупнейшее в мире нефтяное месторождение нашли в Антарктиде

Недавно российские ученые сделали открытие, которое может потрясти мировую экономику. Сообщают, что научно-исследовательское судно "Академик Александр Карпинский" обнаружило в Антарктиде крупнейшее в мире нефтяное месторождение. Конечно, никто не спешит разрабатывать нефть на другом конце планеты. К тому же этого пока не позволяет международный статус Антарктиды. Но и само открытие может здорово помешать продвижению так называемой зеленой повестки.

"Мы уже добываем в Арктике с буровых платформ. Но мы добываем их не из-под льда. В результате мы забуриваемся в дно и проходим до тех точек в земной коре, где залегают жидкие углеводороды. И вот их мы извлекаем. Это сегодня вполне рентабельно и оправданно, это уже существующие технологии. А какая разница, арктический это шельф или шельф какого-нибудь мексиканского залива", – считает доцент кафедры химии и технологии смазочных материалов и химмотологии РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина Леонид Багдасаров.

В Арктике у нас не только научный, но и чисто практический интерес – именно за полярным кругом сосредоточена большая часть разведанных запасов нефти и газа России. Исследователи считают, что еще больше их на нашем арктическом шельфе подо льдами Северного ледовитого океана.