"Впоследствии, правда, ему не удалось удержаться на таком уровне, и он все-таки разорился уже и в России. Он обратно переехал в Швецию с двумя сыновьями. Но Людвиг и Роберт, два других сына, остались в России и сумели возобновить его дело", – сказал Бунич.
Людвиг Нобель не только возобновил работу унаследованного от отца предприятия, но и развил его, превратив в крупный машиностроительный завод. Он выпускал артиллерийские снаряды, пушки, торпеды, ружья, машины для обработки металла и производства пороха, гидравлические прессы, рельсы, паровые молоты и первые в России локомотивы. Марку старались держать высоко.
"Товарищество Нобеля выходит на новые рынки. Оно осваивает все, что связано с добычей нефти. И появляются бакинские нефтеперерабатывающие заводы, строятся хранилища, металлические цистерны для хранения нефти, керосина. Появляется первый в мире проект танкера, который бы мог перевозить 34 тонн керосина", – поделился подробностями кандидат исторических наук Иван Миронов.
"Товарищество братьев Нобель" стало одной из лучших в России и Европе компаний по добыче, переработке и транспортировке нефти из Баку. А по продаже керосина даже вытеснила с европейского рынка фирму Рокфеллеров "Стандарт Ойл". Братья стали миллионерами. При этом капиталист Людвиг Нобель проявлял необычную для своего времени заботу о сотрудниках предприятия.
"Рабочие, которые трудились на его заводах от Петербурга до Ярославля, находились на полном социальном обеспечении. Нобель строит школы, училища, оплачивает обучение своих инженеров-специалистов. Более того, обеспечивает им социальные условия, больницы, лечение", – подчеркнул Миронов.