window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
21 июня 2024, 16:42

Выжать все: как делают машины из лимонов и сумки из винограда

Изобретатели научились делать автомобили из лимонов и золотые слитки из старой электроники
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Фрукты на фоне автомобиля
Фото: © Скриншот видео

Ученые каждый год придумывают все новые способы переработки отходов. В Китае из виноградного жмыха шьют кожаные сумки, а австралийцы научились производить из мусора самоклеящиеся кирпичи. 

Где из лимонов делают автомобили, а из старой электроники – золотые слитки? И какие материалы используют по полной, выжимая из них все, без остатка? Рассказывает программа "Наука и техника" с Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Спорткар из отходов электроники

Болид целиком из старых смартфонов, радиоприемников и микросхем. Такое даже трудно представить, а он реально существует. И уже ездит по гоночным трассам Англии.

Спорткар из электронных отходов собрали инженеры из Манчестера. Они взяли двигатель и колеса обычной гоночной машины, а корпус авто сделали из сломанных ноутбуков. Вместо крыльев – экраны смартфонов и планшетов, соединенные кабелями. Хитрая конструкция весит чуть больше тонны и не уступает по скорости трековым машинам – разгоняется до двухсот восьмидесяти километров в час.

"Автомобиль полностью состоит из техники, не подлежащей ремонту. Мы использовали десятки гаджетов, материнских плат и даже электрические мухобойки. Такие спорткары решат проблему с утилизацией старой электроники и подарят ей вторую жизнь. Ведь отработавшая техника – это опасные кадмий, ртуть и свинец", – сообщил дизайнер, разработчик гоночного автомобиля из электронных отходов Лиам Хопкинс.

Фото: © Скриншот видео

Автомобиль из содержимого мусорного ведра

Не только электронные отходы можно превратить в автомобиль. Даже ежедневное содержимое вашего мусорного ведра претендует на звание спорткара.

Салон автомобиля, показанного в программе, благоухает лимоном, гранатом и миндалем. И дело не в ароматизаторе. Детали, а именно приборная панель и двери машины – сделаны из кожуры фруктов и скорлупы ореха.

Испанские инженеры измельчили отходы, смешали с полимерами и напечатали запчасти на 3D-принтере.

"По свойствам фруктовый материал такой же, как пластмасса. Твердым его делает так называемый лигнин. Это вещество содержится в скорлупе миндаля. В зависимости от доли цедры или гранатовой кожуры биополимер меняет свой цвет и аромат", – пояснила директор по исследованиям Технологического центра инновационных проектов Берта Гонзалво.

Фото: © Скриншот видео

Биополимер только прошел испытания на прочность. В серию фруктовые легковушки запустят минимум через три года. Но есть технологии, из которых уже прямо сейчас можно выжать все.

Панели для техники, одноразовая посуда и линолеум из рыбных отходов

После разделки рыбы производителям приходится решать, что делать с тоннами рыбьих хвостов и плавников. Только от лососевых в среднем остается около двадцати процентов отходов. Но это больше не проблема.

Из тех самых отходов можно делать панели для техники, одноразовую посуду, упаковку и даже линолеум. И красноярские ученые знают – как. Все исследования они проводят на средства гранта Российского научного фонда.

Рыбьи хвосты, головы и плавники содержат тот самый жир, которым каждого кормили родители. Биологи решили угощать им не детей, а бактерии. И что самое удивительное, те начали синтезировать пластик. 

Фото: © Скриншот видео

"Бактерии поглощают эти отходы и вырабатывают энергию. Эта энергия запасается внутри бактериальной клетки в виде гранул полимера. Для этого у нас реализован двухэтапный синтез, то есть на первом этапе у нас происходит наращивание биомассы бактерий на полной питательной среде, куда подаются и жировые отходы, и азотный субстрат. Затем на втором этапе, где-то через 24 часа в среде искусственно создается недостаток азотного компонента, и в результате полученного стресса бактерия начинает накапливать полимер", – в эксклюзивном интервью РЕН ТВ рассказал кандидат технических наук, научный сотрудник лаборатории хемоавтотрофного биосинтеза Института биофизики СО РАН Евгений Киселев.

После этого бактерии отделяют от жидкости и сушат. Затем ученые путем экстракции выделяют из клеток полимер. В итоге пластик получается таким же прочным, как и привычный синтетический. При этом он полностью биоразлагаемый. Капсулы из рыбных отходов можно использовать в медицине: они доставят лекарства к органам, а потом без остатка растворятся.

Золото из материнских плат можно извлечь с помощью… сыра

Это место называют адом на земле. Здесь всегда пахнет гарью, а во рту остается привкус металла. Это самая крупная в мире свалка электронного мусора – размером больше чем два футбольных поля. Ежегодно в город Агбогблоши в африканской республике Гана привозят десятки тысяч тонн отслужившей техники. А теперь представьте, что этот склад токсичного утиля может стать настоящим золотым прииском.

В обычных материнских платах действительно содержится золото. Тончайшим слоем драгоценного металла покрывают разъемы и контакты деталей, чтобы те не окислялись. Инженеры из Цюриха научились добывать это золото, благодаря... сыру. А точнее, отходам его производства – сыворотке, которая осталась после варки молочного продукта. 

Фото: © Скриншот видео

"Мы разобрали материнские платы и извлекли из них металлические элементы, которые растворили в кислоте. Затем мы получили из молочной сыворотки белковые нановолокна. При застывании они стали похожи на что-то вроде губки. Благодаря абсорбирующим свойствам нановолокна захватили большую часть ионов золота. В течение двух часов мы нагревали их при температуре в тысячу градусов Цельсия. В результате белковые нановолокна полностью сгорели, а вот ионы золота затвердели до состояния крохотных крупиц", – объяснил профессор кафедры материаловедения и инженерии Швейцарской высшей технической школы Цюриха Раффаэле Мецценга.

Из двух десятков материнских плат швейцарские ученые получили полграмма золота высокой пробы. Теперь понятно, почему свалка в Гане – это настоящий клад. К тому же делать ювелирные украшения из старой электроники гораздо дешевле, чем добывать драгметалл на рудниках.

Сумка из виноградного жмыха

Из отходов создают не только дорогие украшения, но и сумки. В программе показали рюкзак, сшитый из виноградного жмыха. Китайский дизайнер Мэн Ду решила отправлять тонны косточек и кожуры ягод не на помойку, а под пресс.

"Весь процесс занимает около четырех-пяти недель. Сначала виноградные отходы мы сушим на солнце. Затем жмых измельчаем в порошок и смешиваем с натуральными ингредиентами. Состав раскатываем в листы и снова оставляем сохнуть. Из полученного материала шьем сумки вручную. А чтобы придать им нужную форму, используем не выкройки, а напечатанные на 3D-принтере макеты. Виноградная кожа получается очень прочной и выглядит, как натуральная", – рассказала дизайнер, разработчица сумок из винограда Мэн Ду. 

Фото: © Скриншот видео

Вот только на создание одного квадратного метра виноградной сумки-канистры или банки требуется больше двух тысяч ягод. Представьте, сколько сырья придется потратить на целую коллекцию.

Прочные кирпичи из отходов переработки нефти

А вот если построить многоэтажку из нефтяных отходов – она простоит десятилетия. В Австралии придумали, как увеличить прочность кирпичей в шестнадцать раз.

Разработчики формуют в печи брикеты из полимера на основе серы, углеволокна, масла канолы, то есть рапса и так называемого дициклопентадиена. Это химическое вещество остается после переработки нефти. И самое удивительное, что благодаря той самой сере больше не понадобится цементный раствор для кладки кирпичей.

"На поверхность кирпичей распыляют специальное вещество – аминный катализатор. Он запускает химическую реакцию, в результате которой молекулы серы меняют свое положение и создают новые связи между двумя отдельными кирпичами. Те склеиваются, а катализатор просто испаряется. Соединенные таким образом бруски выдерживают нагрузку лучше, чем в случае, если бы их скрепили самым прочным суперклеем. При этом они гораздо легче бетона, не размокают под водой и выдерживают даже кислоту", – уточнил профессор кафедры химии Университета Флиндерса Джастин Чалкер.

Фото: © Скриншот видео

Аэрогель для марсоходов из старых колес

Из отходов мы будем не только строить дешевое и надежное жилье – с помощью ненужного хлама мы сумеем покорить даже космос. А понадобятся для этого… старые автомобильные колеса.

Из алюминиевых колесных дисков сингапурские ученые получили суперпрочный аэрогель, которым можно покрыть корабли и марсоходы.

"Сначала металлические отходы измельчают в порошок и поэтапно нагревают в печи. Затем смесь замораживают и отправляют на сушку в вакуумную камеру. Это помогает удалить из состава лишнюю жидкость. В итоге мы получаем полупрозрачный легкий гель, который изолирует тепло. При этом состав вдвое дешевле своего аналога на основе диоксида кремния – силикатного геля, который сегодня используют в качестве теплоизоляции. И получение аэрогеля из дисков занимает не неделю, а всего пару-тройку дней", – отметил президент Национального университета Сингапура Тан Энг Чай.

Аэрогелю из отходов не страшны ни огонь, ни вода, ни экстремальные температуры. А если в него добавить еще и оптические волокна, которые преломляют свет, то готова замена космическим фарам и прожекторам. Выходит, для колонизации Луны и Марса даже не надо изобретать новые материалы. Все уже есть на ближайшей свалке. Нам остается только собрать земной мусор, и можно обустраиваться на других планетах.

Фото: © Скриншот видео

О самых невероятных достижениях прогресса, открытиях ученых, инновациях, способных изменить будущее человечества, смотрите в программе "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Подпишитесь и получайте новости первыми
СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1232944 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1232944')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_1232944', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1232944', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1232944(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1232944(); }); }
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })