Западные СМИ пророчат отставку Шольца из-за мятежа фермеров

Лидер Франции Эммануэль Макрон назвал имена двух ключевых членов своего правительства – это семейная пара. Премьером стал Габриэль Атталь, а внешнеполитическое ведомство возглавил его гражданский то ли муж , то ли жена Стефан Сежурне. Правда, после назначения оба поспешили заявить, что их отношения закончены.

И это, пожалуй, все, чем широко известны новые чиновники. О другом их опыте, связанным именно с умением управлять страной и разбираться в тонкостях политики, практически ничего не известно. Ну, если только не брать в расчет то, что Атталь в бытность министром просвещения прославился весьма спорным решением запретить девочкам-мусульманкам носить в школе предписанное религией длинное платье.

Выбор Макрона кажется более чем странным, но оппоненты объясняют его просто. Французскому президенту нужны не реальные политики, а мальчики для битья, на которых можно будет списать собственные провалы. И мальчик тут понятие не образное. Сежурне стал самым молодым министром иностранных дел в истории Франции. Ему всего 38 лет. Просто представьте его на переговорах, например, с Лавровым.

Париж выбирает собеседников под стать себе. Именно поэтому с первым визитом тот же Сежурне отправляется в Киев. Хотя европейская дипломатическая традиция всегда предусматривала в первую очередь контакты со своими ближайшими соседями. Например, с Германией. Правда, правительству Шольца сейчас не до разговоров не то, что с юнцами из Франции, но даже со своими собственными гражданами. Страна все больше погружается в кризис, который грозит настоящим бунтом. И Шольцу явно стоило бы вспомнить историю. Не только ту часть, которая касается войны с Россией, но и ту, которая закончилась падением Веймарской республики и приходом к власти Гитлера. Тогда власти тоже долго пытались быть удобными для всех, но в итоге потеряли страну.

О быстрой немецкой дороге из князи в грязи – в материале европейского корреспондента РЕН ТВ Виталия Чащухина.

Сезон протестов открыт

Германия пожинает то, что сама и посеяла. Сезон крупнейших в истории протестов открыт. Блокированы десятки трасс, в том числе те, что ведут к популярным курортам.

"И один-то трактор помеха на дороге, а тут их сотни и тысячи. У туристов и местных жителей отдых испорчен", – отмечает корреспондент РЕН ТВ.

Германия буквально парализована – от Мюнхена до Гамбурга, от Штутгарта до Берлина. Разгневанные фермеры добиваются от властей поддержки. Пробки – многокилометровые, а тракторы уже не только на дорогах, но и в воздухе.

"Да, сегодня мы, как этот трактор, подвешенный на кране. Держимся на волоске", – говорит один из фермеров.

То, что официально именуют "общенациональной забастовкой", выглядит как "великое германское восстание".

"Если не избегать более точных формулировок, это, конечно, не просто масштабные фермерские протесты, а самые что ни на есть антиправительственные выступления", – отмечает Чащухин.

Украине - миллиарды, своим - ничего

Главный символ бунта – перечеркнутый "светофор". Именно так в народе называют нынешнюю коалицию у власти во главе с Шольцем – по цветам входящих в нее партий. Украину спонсируют на миллиарды евро, а своим гражданам – ничего.

"Они тратят наши деньги в других странах, а у немцев дела идут все хуже и хуже", – говорит участница протестов Мануэла Фолтис.

Фермеры, кажется, готовы вздернуть весь кабинет министров – кто с вилами выходит, кто вот с такими символическими "виселицами". И рука у них не дрогнет – вице-канцлера Роберта Хабека блокировали прямо на пароме. Достается и местным чиновникам.

"И вот один из популярных лозунгов "не будет фермеров – не будет еды и хлеба" уже реализуется не только на словах", – отмечает Чащухин.

Фермеры требуют скидки на топливо

Остановлена работа одного из важнейших логистических центров. Сотни супермаркетов едва успели получить продукты. А в следующий раз могут без них остаться. Фермеры не отступают, а требуют скидки на топливо, налоговые послабления.

"Нам нужна помощь, по-другому никак. Проблема в том, что у правительства нет понимания, как все работает на практике", – говорит протестующий.

"Мы недовольны правительством. Эта светофорная коалиция должна уйти, они способны вытворять только полнейшую чушь", – говорит один из фермеров.

Цены в магазинах уже кусаются. А без скидок на дорожающий дизель аппетит придется поумерить всем.

"Если мы не сохраним скидки на горючее, считай все равно что отдал свою зарплату за пару месяцев. Вот, что это означает для наших хозяйств", – говорит гражданин ФРГ.

К этому добавились новые экологические стандарты, надбавки за CO2, которые особенно бьют по животноводству. Там что ни корова, то сплошные неприятные выбросы. И все это в условиях энергокризиса: отказ Германии от дешевого российского газа, уничтожение "Северных потоков" только дополняют мрачную картину.

"Проблемы накапливались как снежный ком. И теперь распространились на все государство. Это уже не только экономический кризис", – говорит Ральф Нехаммер.

Сыты по горло

Единственное, чем немцы сыты по горло, так это нынешним правительством.

"Олаф Шольц вообще не в состоянии выполнять задачи канцлера. На протяжении многих лет реализуется только политика партии", – говорит депутат бундестага от партии "Альтернатива для Германии" Штеффен Котре.

С фермерами уже заодно рестораторы и пекари.

– Почему Вы поддерживаете их?

– Да потому что вот это все, весь этот хлеб благодаря им. Это основа основ.

К протестующим никто так и не вышел. Правда, Шольц записал виртуальный подкаст, точно из бункера...

"Мы в правительстве, депутаты и, конечно, я находимся в тесном контакте с фермерами", – сказал он.

И неудачно сыграл роль "народного канцлера", натянув на себя резиновые сапоги, но так и не выйдя к разъяренной толпе на открытии, подумать только, нового производства поездов в самый разгар забастовки еще и железнодорожников. Очередной конфуз.

"Передаю большой привет протестующим, надеюсь, они скоро найдут решение", – сказал Шольц.

Из-за низких зарплат и большой нагрузки машинисты массово отказались работать. И не только они.

Железнодорожники присоединились к протестам

"Немецкая компания Deutsche Bahn тоже бастует. Так что и по железной дороге никуда не добраться. Безлюдные перроны и вокзалы по всей стране", – отмечает Чащухин.

"Локомотив европейской экономики", как еще недавно называли ФРГ, окончательно закатился в тупик. Германия оказалась одной из самых бедных стран Евросоюза по уровню благосостояния домохозяйств.

"Это вызывает массовое недовольство населения: налоги и нагрузки становятся все выше и выше. А резкий рост стоимости жизни, создает взрывоопасную атмосферу", – говорит немецкий политик Армин-Паулюс Хампель.

Шольцу пророчат отставку. Но уже сейчас одно можно сказать точно: с новой силой кресло под канцлером затрясется уже завтра, на понедельник намечено самое масштабное наступление фермеров непосредственно на Берлин.