window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
Главная Лонгриды
02 августа 2023, 12:06

Почему таксисты в России могут пересесть на отечественные машины

Следите за нашими новостями
в удобном формате
Сильнее всего такси подорожало в Москве – на 12 процентов с начала года.
цены на такси
Фото: © Известия/Сергей Лантюхов

Таксисты – первые, кто может массово пересесть на отечественные машины. С такой инициативой сейчас выступают наши автопроизводители. Правда, сами перевозчики ее не поддерживают.

Из-за роста цен на автомобили и их содержание прибыльный ранее бизнес может стать убыточным. Если, конечно, не поднять тарифы на перевозки. Подробности – в сюжете РЕН ТВ.

Таксисты могут пересесть на отечественные авто

За последний год Олег поработал в трех таксопарках и в каждом возил пассажиров на китайских машинах.

"Автомобили практически ничем не отличаются от корейцев или японцев. Ну а что касается мнения пассажиров, то за последнее время, как правило, жалоб не было", – рассказал водитель такси Олег Жадовский.

Дорогое удовольствие: почему вырастут цены такси

Если год назад доля авто из Поднебесной в такси составляла всего три процента, то сегодня уже 30. А к концу года показатель может увеличиться едва ли не до половины. Рынок потихоньку приспособился к обстоятельствам.

Но тревоги перевозчикам добавила инициатива наших автопроизводителей – обязать таксопарки возить пассажиров на российских машинах. В нашем распоряжении оказалось письмо Национального совета такси на имя премьера Михаила Мишустина.

"Отрасль еще не справилась с последствиями недружественных санкций. Расходы на содержание автомобилей выросли более чем на 100 процентов. В отрасли вводится дополнительное обязательное страхование ОСГОП при нерешенной проблеме ОСАГО", – говорится в документе. 

Рост цен и падение качества

Перевозчики предупреждают: кроме резкого роста цен, ухудшится и транспортная доступность. По данным все того же Совета такси, за этот год российские машины подорожали на 80 процентов, цена может достигать сейчас до двух миллионов. И при этом упало производство, есть вопросы и к качеству.

"Сами автопроизводители должны конкурировать за нас – за таксистов, за чиновников, за простых людей. Они должны машины делать лучше, качественнее, удобнее", – заявила председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.  

И российский автопром, без сомнения, бросил сейчас на это все силы. Но нужно время. И пока, по сути, у нас не выпускают машин, которые могли бы возить пассажиров по тарифам выше, чем "эконом". И, несмотря на то, что это самый народный и популярный тариф, поездки по классу "Комфорт" или "Комфорт +" сегодня – почти четвертая часть всех поездок, особенно в столицах.

"Мы должны понимать то, что у нас все будет все меняться. Будут пересматриваться подходы к классам, которые будут относиться к "Эконому", "Комфорту", "Бизнесу" и так далее", – пояснила исполнительный директор ассоциации "Национальный совет такси" Наталия Лозинская. 

Фото: © Известия/Константин Кокошкин

Такси теперь – дорогое удовольствие

Сильнее всего поездки на такси подорожали в Москве – на 12 процентов с начала года. Средний чек сейчас достигает 770 рублей. Юлианна ездила на такси несколько раз в день. Сейчас чаще стала ходить пешком.

"Мне ехать, в принципе, пару подъездов. Тариф "Эконом" стоит 369 рублей", – говорит она.

В регионах повышение – около четырех процентов. Средний чек – 430 рублей. Это связано с тем, что пассажиры там чаще выбирают самый популярный тариф поездок. И с тем, что зарплаты там ниже столичных. Все чаще отечественные машины для работы в такси выбирают самозанятые таксисты в глубинке, где порой запчастей ждут очень долго.

"Сломайся у меня машина сегодня-завтра и встань она на десять дней, и я просто потеряю в деньгах", – сказал таксист Дмитрий Ардашев.  

Пока никакого падения спроса на поездки не фиксируется.

"Для нашего потребителя это стало  – ну, для большинства потребителей – как общественный транспорт, особенно в поздние часы, когда другого транспорта нет", – отметил автоэксперт Лев Воропаев.

Никакого решения еще принято, и прямо сейчас никто не обязывает таксопарки закупать исключительно российские авто. Эта тема, конечно, будет обсуждаться. Предпосылки к увеличению цен объективно есть. Но ведь и бизнес понимает: если рост станет радикальным и кратным, то пассажиры просто пересядут на общественный транспорт. А в этом перевозчики точно не заинтересованы.

Подпишитесь и получайте новости первыми
Читайте также
Сийярто осудил атаку Киева на компрессорную станцию "Турецкого потока" В Рособрнадзоре опровергли слухи об отмене ЕГЭ "в ближайшие годы" Нестандартный штурм: как армия России освободила Курахово Полицейские освободили удерживаемую сожителем в заложниках женщину в Томске Желания Трампа неосуществимы без войны ИИ рассчитал шансы Даниила Медведева на выход в финал Australian Open-2025 Сборная России не сыграет на ЧМ-2026 Телеведущий Чарли Кирк призвал перенести Олимпиаду-2028 из Лос-Анджелеса Легенда футбола Буффон женился во второй раз в 2024 году
Такси Автомобили Водители
СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1128761 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1128761')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": "adfox_151870620891737873_1128761", "bids": [ {"bidder": "adriver", "params": {"placementId": "30:rentv_970x250_mid"}}, {"bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226"}}, {"bidder": "sape", "params": {"placementId": "836081"}}, {"bidder": "hybrid", "params": {"placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09"}}, {"bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }} ], "sizes": [[970,250],[728,250],[728,90],[990,90],[990,250]] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1128761', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1128761(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1128761(); }); }
Продолжая работу с сайтом ren.tv, вы подтверждаете использование cookies вашего браузера с целью улучшить сервис. Подробнее о политике обработки персональных данных

* Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «ИГИЛ», «Джабхат Фатх аш-Шам» (бывшая «Джабхат ан-Нусра», «Джебхат ан-Нусра»), Национал-Большевистская партия (НБП), «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Свидетели Иеговы», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Артподготовка», «Тризуб им. Степана Бандеры​​», «НСО», «Славянский союз», «Формат-18», «Хизб ут-Тахрир», «Арестантское уголовное единство» (АУЕ)

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 76209 от 08.07.2019. При использовании материалов сайта просьба ссылаться на телеканал РЕН ТВ, используя гиперссылку.

16+
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })