window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
24 июля 2023, 19:17

Планы на Венеру: как на "сестре Земли" хотят создать облачные города

Почему "сестра-близнец Земли" Венера превратилась в "ад"
Город на Венере на левитирующих платформах
Фото: © Скриншот видео
Читать ren.tv в

30 марта 2021 года с аэродрома Бока-Чика в Техасе стартовал прототип ракеты "Старшип", которая предназначена для полетов на Марс. Корабль поднялся на 10 километров. Но при попытке приземлиться взорвался в воздухе. В самый драматичный момент компания Илона Маска, которая проводила запуск, прервала прямую трансляцию. Сам миллиардер лишь отшутился в собственной соцсети:

"Хотя бы воронка на правильном месте!" 

Это была уже четвертая попытка провести испытания марсианского корабля. Три предыдущие тоже закончились взрывами. Однако Маск продолжает уверять, что уже в 2023 году его ракета будет достаточно безопасной, чтобы доставить людей на Красную планету.

Но ведь на Марсе свет клином не сошелся. Все больше исследователей поглядывают в другую сторону. На ближайшие годы запланирован старт сразу нескольких миссий ко второй планете от Солнца. Человечество задумалось о колонизации Венеры. Это ведь вторую планету от солнца называют сестрой-близнецом Земли – за аналогичный химический состав.

Правда, на этом сходство заканчивается. Давление в девяносто три земных атмосферы, средняя температура – 465 градусов по Цельсию и облака серной кислоты. Но, может, можно сделать адскую Венерианскую топку пригодной для жизни? Об этом рассказывает программа "Наука и техника" с Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

История изучения Венеры: что за звуки услышали на планете

В программе показали уникальные снимки. В феврале 2022 года их передал на Землю солнечный зонд "Паркер". На этих фотографиях отчетливо видны венерианские горы и низменности. Получить такое изображение ученые пытались несколько десятилетий. Ко второй от Солнца планете отправляли множество зондов, но Венера скрывалась под плотным слоем ядовитых облаков. Осуществить миссию помогла случайность.

"До сих пор мы снимали только освещенную сторону планеты. Но пару лет назад камера случайно захватила и теневую часть. Оказалось, что без солнца длинные инфракрасные волны способны пробить облака! Потому что поверхность планеты очень горячая. И раскаленные скалы излучают специфическое свечение. После этого открытия мы решили скорректировать маршрут "Паркера". Так, чтобы он проходил с темной стороны Венеры", – рассказал заместитель руководителя проекта лаборатории прикладной физики Джона Хопкинса Патрик Хилл.

Эти фотографии, которые тоже можно увидеть в программе, сделаны непосредственно на Венере. Причем, в 1975 году. Первые изображения каменистого ландшафта передал советский зонд "Венера-9". СССР не только первым добрался до второй от Солнца планеты, но и отправил туда три десятка космических аппаратов. Именно благодаря их данным человечество получило представление о том, что происходит на Венере.

Фото: © Скриншот видео

В программе продемонстрировали первые звуки, которые удалось записать на планете – шум штормового ветра. Довольно быстро стало понятно: на Венере творится кромешный ад. Средняя температура – 465 градусов Цельсия, давление в 93 земных атмосферы и облака серной кислоты. Тем не менее, ученые уверены, что вторая от Солнца планета подходит для колонизации больше Марса.

"Марс – мертвая планета, при всем уважении. Венера не то чтобы живая, но там происходит много интересных процессов, там какая-то атмосфера клубящаяся. Атмосфера защищает нас в первую очередь от солнечной радиации. Это одна из главных причин, почему Венера наиболее колонизируемая (пригодная к колонизации – Прим. ред) из ближайших планет. И если бы не было земной атмосферы, мы бы тоже здесь не жили, поверьте, был бы такой безжизненный камень", – прокомментировал член президиума "Русского космического общества" Степан Зотов.

Ученые выяснят, почему Земля стала цветущей, а на Венере возник "ад"

Кроме атмосферы, на Венере есть магнитное поле. Она практически одного размера с Землей и похожа на нее по химическому составу. Планеты даже называют сестрами-близнецами. Вот только Земля превратилась в цветущий сад, а Венера – в ад. Чтобы выяснить, почему это произошло, в НАСА готовятся отправить на соседнюю планету сразу две миссии.

"В конце этого десятилетия на Венеру полетят зонды "Веритас" и "Да Винчи". Мы надеемся, что они будут способствовать нашему пониманию того, как развивалась Земля и почему она в настоящее время пригодна для жизни, когда другие в нашей солнечной системе нет", – объяснил директор НАСА Билл Нельсон.

Фото: © Скриншот видео

Задача зонда "Веритас" – анализ атмосферы. Он должен выяснить, из каких слоев она состоит и как меняется давление на разных высотах. Эта информация пригодится, чтобы спроектировать корабли, которым предстоит полететь на Венеру. Второй зонд – "Да Винчи" – с помощью радаров составит карту венерианской поверхности.

"Есть гипотеза, что космические аппараты на Венере живут так мало из-за того, что садятся на лаву. На планете полно вулканов. Если мы составим точную карту, то сможем выбрать не такое раскаленное место для посадки. И тогда аппарат проработает дольше", – рассказал научный журналист Саймон Вистлер.

В России готовят свою миссию на вторую планету. Проект "Венера-Д" – то есть "долгоживущая" – станет продолжением череды советских миссий. В 2029 году в Роскосмосе собираются отправить на Венеру воздушную платформу, которая станет базой для детального исследования планеты.

"У нас будет большой спускаемый аппарат, который просуществует не десятки минут, как было прежде. Мы предполагаем, что аппарат проживет сутки. Мы предполагаем летающие зонды, чтобы исследовать атмосферу Венеры", – рассказал генеральный конструктор "НПО Лавочкина" Александр Ширшаков.

Ученые уже придумали, как сделать технику неуязвимой для серно-кислотных венерианских дождей. Ее покроют специальной полимерной смолой, которая не вступает в реакцию с химическими веществами и может создать защитную оболочку. Только как управлять аппаратами, которые будут исследовать поверхность? Колоссальное давление, раскаленная до красна почва и серная кислота в атмосфере – этого не выдерживает никакая электроника. Выход нашли конструкторы из НАСА – они разрабатывают для планеты механические планетоходы.

Фото: © Скриншот видео

Эти кинетические скульптуры на пляже сконструированы одним из инженеров НАСА. Они двигаются только с помощью ветра. Внутри – ни грамма электроники. Точно также будут спроектированы венерианские планетоходы.

"В экстремальных условиях необходим планетоход без привычных полупроводниковых систем контроля, установленных, например, на марсоходах. Так что планетоход для Венеры должен быть полностью механическим. При разработках мы ориентируемся на машины периода Великой индустриальной революции XVIII–XIX веков со множеством рычагов и зубчатых передач. А система навигации для Венеры будет работать на магнитах", – сообщил инженер лаборатории реактивного движения НАСА  Джонатан Содер.

Как на Венере планируют создать облачные города

После исследовательских миссий НАСА собирается отправить на Венеру мини-станцию с людьми. Не понимаете, как это возможно? Ответ прост: станция не будет опускаться на поверхность, она зависнет в воздухе. Чем выше, тем менее ядовита атмосфера планеты.

"В то время как поверхность Венеры может уничтожить человека, условия над ее облаками на высоте около 50 километров похожи на земные. Так что станция "Высокогорная Венера" будет спроектирована так, чтобы находиться над кислотными облаками в течение примерно 30 дней. Это позволит группе астронавтов находится на борту станции и оставаться невредимыми!" – сообщил исследователь, профессор инженерии космических систем Люксембургского университета Андреас Хайн.

Не поверите, но советские инженеры создавали проекты облачных городов на Венере еще в 70-х. Сразу после того, как первый зонд "Венера-4" достиг планеты, стало понятно – самые подходящие условия для жизни там – на 60-километровой высоте, где облака не такие плотные, и температура как на Земле – около 25 градусов Цельсия.

Фото: © Скриншот видео

Идею советских разработчиков взял на вооружение американский астрофизик. Алекс Хоу из Мериленда предлагает построить на Венере город на левитирующих платформах.

"Кварталы будут состоять из пористых плотов, на которых мы построим базы для астронавтов. Главная задача сделать плоты менее плотными, чем окружающий воздух. Тогда инопланетный город будет сам парить над непригодными для жизни слоями атмосферы Венеры!" – заявил бывший администратор НАСА Чарли Болден.

Облачные города – только первый этап колонизации Венеры. Ученые предлагают всерьез заняться терраформированием планеты. Главная причина перегрева планеты – плотный слой атмосферы. А значит, если удастся рассеять густые облака, за каких-нибудь 200 лет Венера постепенно остынет и станет куда более пригодна для жизни, чем Марс. Нейтрализовать облака серной кислоты с помощью химических реакций не так уж и сложно.

Останется только решить, где брать воду. На Венере ее в сто тысяч раз меньше, чем на Земле. Все тот же Алекс Хоу предлагает транспортировать глыбы льда с Цереры – карликовой планеты в поясе астероида между Юпитером и Марсом.

Но есть и более реалистичные проекты. Например, рассеивать атмосферу Венеры с помощью водорода. Он вступит в реакцию с углекислым газом, и на планете появятся океаны.

О самых невероятных достижениях прогресса, открытиях ученых, инновациях, способных изменить будущее человечества, смотрите в программе "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1126175 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1126175')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_1126175', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1126175', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1126175(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1126175(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })