Западу предрекли потерянное десятилетие в экономике

Украинские сливки общества, торопясь устроить свою жизнь на Западе, едва ли понимают, что их представление о жизни там давно устарело. Той благополучной и сытой Европы, которую они рисуют у себя в голове, больше нет. Вестник западного мира The New York Times, ссылаясь на данные Всемирного банка, сделал неожиданный прогноз: Запад ждет потерянное десятилетие в экономике из-за провала политики, проводимой Европой и США.

И у такого мрачного сценария есть все основания. Об этом рассказывает программа "Военная тайна" с Игорем Прокопенко на РЕН ТВ.

Как Запад загоняет сам себя в тупик

Продовольственная инфляция в Европе весной 2023 года побила все рекорды. В Венгрии продукты подорожали за год на 39%, в Словакии – на 25%, в Эстонии – на 23%, в Литве и Латвии – на 20%.

"Я злюсь, потому что мы не можем. Трудно сказать ребенку, что мы не покупаем молоко, яйца. Это ужасно", – говорит местная жительница.

Как результат, за последние месяцы на 30% увеличилось количество граждан этих стран, которые едут на более дешевый шопинг в Белоруссию, где для них безвизовый режим.

"Цены там поменьше, только ради этого люди ездят", – признается женщина.

При этом колбасные электрички в Белоруссию – мера лишь временная, вдобавок доступная лишь ограниченному числу стран Европы. К тому же по всему Старому Свету, кроме цен на продукты, с каждым новым месяцем ползут вверх и расходы на жилье и на коммуналку. Парадокс, но на фоне всего этого власти Европы, вместо того чтобы искать решение проблем, еще больше загоняют себя в тупик.

На днях из Нидерландов пришла шокирующая новость: власти закрывают крупнейшее на континенте Гронингенское газовое месторождение, от которого зависят сотни европейских предприятий, и которое давало до 1/9 потребностей Европы в голубом топливе. Рынок тут же отреагировал: цена газа поднялась до 560 долларов за тысячу кубометров.

"Соединенные Штаты, их поставщики не могут конкурировать с тем газом, который производится на территории Европы. Поэтому, конечно, большие игроки будут уничтожать мелких, съедать потихоньку. Они будут продавать свой газ просто дороже. А это месторождение лучше закрыть, чтобы оно не мешало создавать высокую конкурентную цену, как они говорят, на континенте", – считает военный эксперт-медиатор, политтехнолог Максим Сытенков.

Где же европейские лидеры теперь собираются брать деньги на содержание своих стран? Они все уже придумали, и этот метод не нов – из карманов простых европейцев.

Огромные налоги, упадок производства и безработица

В Швейцарии с 1 января 2024 года введут дополнительный налог в 15% дохода для компаний, чья выручка превышает 750 млн евро в год. Стоит ли говорить, что в итоге за все заплатят обычные швейцарские покупатели, которые уже замерли в ожидании нового скачка цен в магазинах?

В Германии с 1 июля ввели систему дополнительных взносов для работающих немцев: размер налога зависит от количества детей. Бездетным придется отдать обратно государству 4% зарплаты – якобы в счет того, что страна позаботится о гражданине в старости. Однако и работников с детьми заставляют платить ненамного меньше: с одним ребенком налог составит 3,4%, с тремя детьми – 2,9%, и даже с пятью – государство все равно отщипнет себе налог в 2,4% зарплаты.

И все это на фоне явной деградации немецких производств. Все яснее приходит понимание, что немецкий знак качества уже не тот, и эти изменения коснулись даже автопрома.

"С учетом того, что активно развивается китайский автопром, другие производственные площадки в других странах мира, немецкий автопром ждет серьезный вызов. Скорее всего, он повторит путь английского автопрома, где ограниченное число моделей будет выпущено для любителей. А о массовом производстве немецких автомобилей, наверное, можно будет забыть", – говорит заместитель декана факультета социальных и массовых коммуникаций Финансового университета при Правительстве РФ Александр Немцев.

Любопытно, что ровно такую судьбу – упадок производств – аналитики из немецкого Deutsche Welle* прогнозировали России. Они предсказывали, что наши заводы не выживут без импортного сырья. Однако наша страна сумела переориентировать закупки на азиатские рынки, а вот Германия найти альтернативу русскому газу не смогла.

Между тем немецкие авто, качеству и технологиям которых долгие годы завидовал весь мир, теперь отказываются покупать даже сами немцы. Причина в том, что из-за санкций их производство стало буквально золотым. И покупатели стали пересаживаться на более доступные китайские автомобили. Стоимость обслуживания немецких автомобилей тоже пробивает потолок. На фоне этого в Германии стали расти свалки поддержанных авто, которые владельцы пытаются сбыть хотя бы за копейки.

Из-за сокращения производств в Германии тают и рабочие места. Между тем повальную безработицу из-за санкций немцы обещали нам. В итоге оказались в такой страшилке сами – в 2022 году ФРГ уже потеряла около 500 тысяч рабочих мест, а это сравнимо с населением практически целого города. А в 2023 году только в автоиндустрии, по прогнозам Bild, около 300 тысяч бюргеров могут отправиться на бессрочный отдых.

А вот что в Британии – там в парламенте вовсю обсуждают закон, по которому уже с 2024 года с каждого туриста будут брать налог на въезд в страну 10 фунтов – около тысячи рублей. Британцы взяли за пример опыт Португалии, которая уже с этого лета берет дополнительно 2 евро в день с туристов, которые приезжают из других стран Европейского союза.

Поддержка Украины в Европе тает на глазах

И на фоне того, как европейцы вынуждены затягивать пояса все туже, власти Европы продолжают делать подарки Украине. Британия объявила о новом пакете в 3 млрд долларов. Германия со дня на день передаст Киеву военной техники на 2,7 млрд долларов. Португалия готовит к отправке 14 БТР, 180 тонн боеприпасов и пять машин медицинской поддержки. Даже маленькая Латвия внесет 2 млн евро в комплексный пакет помощи НАТО для Украины в этом году.

"Мы не ослабим наших усилий, чтобы и дальше поддерживать Украину – политически, финансово, гуманитарно и, конечно же, вооруженно", – заявил канцлер Германии Олаф Шольц.

Стоит ли удивляться, что такие решения в пользу Украины вызывают все больше недовольства среди обычных европейцев?

"Протесты. Мы за мир, а не за дополнительные поставки оружия на Украину. Мы против дальнейшей эскалации, потому что в какой-то момент это коснется и нас", – говорит местный житель.

То, что сочувствие к Киеву у европейцев тает с каждым днем, видно и по сухим цифрам статистики. Согласно опросу немецкого фонда Bertelsmann Stiftung, если всего пару месяцев назад 56% граждан ЕС приветствовали отправку помощи Украине, то сегодня этот показатель уже сократился до 50%.

"Европа понимает, что вляпалась в очень некрасивую историю с Украиной. Они понимают, что Украина стала давно черной дырой для Европы. И сколько туда ни посылай, оттуда все больше требований о том, что им нужно еще больше. Поэтому настроения европейцев падают", – отметил председатель президиума Общероссийской общественной организации "Офицеры России", Герой РФ Сергей Липовой.

Однако в то же самое время европейская элита продолжает жить в своей реальности, наплевав на интересы своих граждан. А потому вряд ли стоит ожидать, что грабительская политика властей Европы по отношению к своему же электорату в ближайшее время закончится.

* Признана в РФ СМИ-иноагентом.

В программе "Военная тайна" ведущий Игорь Прокопенко рассказывает и демонстрирует уникальные кадры с мест развертывания военных конфликтов, а эксперты зрителям – мир военной промышленности.