window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
14 июня 2023, 17:54

"Машина принимает решение": особенности беспилотных грузовиков

Из Санкт-Петербурга в Москву отправились первые беспилотные грузовики
Фото: © РИА Новости/Евгений Биятов
Читать ren.tv в

14 июня с российской трассы впервые убрали тех водителей, которых некоторые автомобилисты с обидой называют "фуроводами". Фуры поехали без человека за рулем. Из Санкт-Петербурга в Москву отправились первые беспилотные грузовики. Об этом уникальном рейсе – в сюжете РЕН ТВ.  

Первая перевозка 

На трассе М-11 "Нева" исторический момент: ровно в полдень беспилотные тягачи "КАМАЗа" отправляются в Москву. Это уже не тестовый заезд, а первая коммерческая перевозка грузов.

Из Санкт-Петербурга в Москву отправились первые беспилотные грузовики

Внутри кабины ощущения крайне необычные. Мощный и габаритный тягач управляется искусственным интеллектом: инженер сидит, но не крутит руль и не нажимает на педали. 

Глаза и уши грузовика 

Беспилотник создан на основе новейшей модели КамАЗа – экологический класс – евро-5, 450 лошадиных сил, с двумя спальными местами. От классического тягача внешне его отличают антенны на крыше кабины и шесть камер – это глаза и уши грузовика.  

"С помощью этих сенсоров машина собирает информацию об обстановке вокруг себя и уже на основе собранной информации принимает решение о том, как автомобилю ехать – разгоняться, переключать передачи, тормозить", – объяснил главный конструктор инновационных автомобилей ПАО "КАМАЗ" Сергей Назаренко.

Тягач, как и любой грузовик, будет ехать в крайней правой полосе. Нарушителям стоит быть осторожнее. Ярко-алые тягачи с автоматическим пилотированием, на кабине надпись "Ведется фиксация нарушений ПДД на 360 градусов". 

Фото: © РИА Новости/Евгений Биятов

Путь длиной в 9 часов 

Предполагается, что цифровые автомобили проделают путь от Санкт-Петербурга до Москвы примерно за девять с половиной часов. Специально к старту грузоперевозок трассу М-11 оцифровали – сделали ее полную электронную копию. Больше чем навигатор, которым ежедневно пользуются миллионы россиян. В сервисе огромный массив данных – от состояния полотна и метеоусловий до информации о ДТП, загруженности трассы в каждый конкретный момент.  

"Беспилотный режим, мне непривычно к этому, но тестируем, пробуем", – говорит инженер.

– Страшно?

– Страх есть всегда, на то я и испытатель. 

Серийный выпуск беспилотных грузовиков 

Предполагается, что серийный выпуск беспилотников начнется через два года. Сейчас такой тягач стоит около 20 миллионов рублей, его классический аналог без автоматического управления в два раза дешевле. На сегодняшний день произведено шесть машин. 

"В следующем году делаем еще 12. И уверены, что это только начало пути того прогресса, который неизбежно придет на дороги общего пользования, перевозки коммерческих грузов, когда в кабине автомобиля вообще не будет пилота", – подчеркнул генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин. 

Планируется, что в 2023 году тягачи без водителей совершат по трассе М-11 две с половиной тысячи проездов, в следующем году – уже 11 тысяч. Крупные компании заинтересованы в таких перевозках. Тягачи с автоматическим управлением могут работать круглые сутки, им не нужен отдых. Не стоит переживать и водителям – прежде всего развитие таких перевозок снизит кратно кадровый голод, который сейчас существует на рынке.

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1113247 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1113247')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_1113247', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1113247', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1113247(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1113247(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })