Только они поднялись, выставились, как их начинают закидывать 120-ми минами, одна из которых попадает в машину, вырывает кусок брони, разрушает гидравлику и электрику. Они не могут опустить ствол и эвакуироваться.
"Цель "жирная" – самый большой калибр из минометов. Примерно с пятого прилета было прямое попадание по машине. Тут мы видим, машина уже реконструирована, все вырезали, она была розочкой", – говорит командир батареи с позывным Странник.
Подгадали момент и затушили машину
"Как в тумане, я подбежал, увидел, как хлопнуло, услышал свист, упал, успел Илюхе крикнуть: "Падаем". Он за мной упал. Подбежали к машине – машина уже горит", – делится подробностями командир расчета с позывным Барон.
"Основная задача была затушить, чтобы машина не сдетонировала. А потом ожидать, когда прекратится огневой налет, чтобы ее вывезти", – отметил командир батареи.
– А горело уже рядом со снарядами?
– Не прям рядом, но недалеко, в метре буквально.
– То есть весь экипаж бегал с огнетушителями?
– Нет, экипаж эвакуировали с этого места. Я лично пошел с командиром расчета. И уже с ним вдвоем действовали, чтобы минимизировать потери в случае чего.
"Там и 155-ка была, потом реактивка работала. Подгадали момент, подбежали, потушили машину, я попробовал завести, завел, но опять же пульт не работает, "мозги" не работают. Было принято решение вывели личный состав, потом вернулись", – рассказал командир расчета.
Вернулась в строй
Представьте ситуацию: стоит подбитая машина с дырой и горит, по ней бьют из всего что можно. И какая сила воли нужна, чтобы заставить себя выйти из укрытия, взять огнетушитель и пойти ее тушить. Чтобы спасти и она вернулась в строй.
И при этом командиры не отправляют подчиненных это делать. Они их прячут в укрытие и идут уже сами вдвоем – командир батареи и командир расчета. Под жесточайшим обстрелом тушат ее, потом шесть часов сидят под обстрелом рядом с ней и ночью все-таки выдергивают ее обратно. Латают броню, меняют ствол, и машина как новая. Значит рано ее похоронили в украинских соцсетях – жива.