Опасные дороги: какие правила нарушают электросамокатчики

В Москве жертвами ДТП с участием электросамокатов в этом сезоне уже стали 63 человека. По всей стране цифры похожих происшествий тоже неумолимо растут. И, по данным ГИБДД, почти в 100 процентах случаев виноваты в подобных авариях именно пользователи кикшеринга, а не пешеходы и водители.

Какие правила они чаще всего нарушают и как их наказывают, узнал наш корреспондент Дмитрий Юзупчук. Подробности – в материале РЕН ТВ.

Последние громкие инциденты с электросамокатчиками

По зебре на полном ходу с малолетним ребенком папа на электросамокате спешит по делам. Семейный выходной в Северной столице прерывает внедорожник – сбивает отца с сыном. К счастью, оба остались целы, но получили ссадины.

А в Волгограде девочка-подросток, не обращая внимание на пешеходов, едет на уроки. Под колеса увесистого самоката попадает пенсионерка. После встречи с таким транспортом старушка попала в больницу с переломом. Каждый эпизод – это нарушение элементарных правил.

"Мне испортили праздник": как относятся к правилам самокатчики

"Интересно, мы в кои-то веки приехали прокатиться на самокате, и тут – на тебе. Нам какие-то создают проблемы", – заявил житель Ярославля.

Тут мужчина создал проблемы сам себе. Промчался по зебре не спешившись, что является нарушением. Оспаривать штраф ему вздумалось на месте, но незнание закона как всегда не освободило от ответственности.

"Да мне все равно, мне испортили праздник, вот что такое? Всегда так делал, катался", – заявил мужчина.

Требования для самокатчиков и наказания

Штраф 800 рублей – это больше профилактика, чем наказания, считают инспекторы. Отслеживать нарушителей и вести их статистику – задача практически невыполнимая.

"Самое распространенное нарушение – это передвижение на средствах индивидуальной мобильности по проезжей части при наличии тротуаров, также пересечение проезжей части по пешеходному переходу", – прокомментировал инспектор ДПС по Ярославской области Сергей Выборов.

Два или четыре колеса, на бензине или электричестве – закон един для всех. В марте этого года вступил в силу свод правил для самокатчиков. Основные требования к пользователям: не выпивать, не превышать и внимательно смотреть под колеса.

"Лицо, передвигающееся на СИМ (средство индивидуальной мобильности. – Прим. РЕН ТВ) может передвигаться по тротуарам, велодорожкам, переходным дорожкам в условиях того, что масса СИМ не превышает 35 килограммов, мощность не составляет более 250 ватт, а скорость – не более 25 км/ч", – сообщила инспектор пропаганды безопасного дорожного движения по г. Екатеринбургу Наталья Полыгалова.

Признания курьеров

Какой курьер не любит быстрой езды? Когда еще время поджимает и клиент подгоняет по телефону. Именно доставщики – главные нарушители правил. Кстати, сами же в этом признаются.

– Правилами иногда пренебрегаете? – спросили у курьера.

– Иногда, – ответил он.

– Ну и как, не попадались еще?

– Я попадал, да.

За то время, пока наша съемочная группа дежурила на дорогах столицы, сотрудники остановили более десяти нарушителей, часть из них получили штрафы, а кого-то отпустили под честное слово.

– Больше не будете нарушать? – спросил корреспондент.

– Руку на сердце! Мужское слово! – заявил молодой человек.

Зачастую нарушения влекут за собой тяжелые последствия, а поправки в законе о транспорте на электроприводе – это и есть подушка безопасности для самокатчиков, которой по факту у них нет.