window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
04 апреля 2023, 11:08

Мысленно управлять авто: какие суперспособности дают нейроинтерфейсы

Как читать мысли и управлять самолетом с помощью нейроинтерфейсов
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Мысленно управлять авто: какие суперспособности дают нейрочипы
Фото: © Скриншот видео

В ноябре 2022 года в китайской провинции Гуандун электрокар разогнался до 198 километров в час при разрешенных 60-ти, сбил насмерть двух человек и остановился только, когда врезался в другую машину. Можно было бы предположить, что за рулем сидел пьяный водитель. Однако человека в этом седане не было вообще – машину вел автопилот. После ДТП владелец автомобиля рассказал, что искусственный интеллект сам перехватил управление и остановить авто можно было разве что силой мысли. 

По словам специалистов, люди действительно смогут мысленно управлять техникой, читать мысли и за долю секунды усваивать терабайты информации. О том, когда человечество научится управлять окружающим миром силой мысли, рассказывает программа "Наука и техника" с Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Как управлять авто силой мысли  

"Мне надо думать о зеленом треугольнике, попытаюсь сосредоточиться", – говорит тестировщик Томас Санчес. 

Водитель немецкого концепт-кара не сошел с ума: он устанавливает связь с машиной, в которой нет ни руля, ни коробки передач. Заставить ее сдвинуться с места можно только силой мысли. И речь не о телекинезе. Мозг человека соединяется с бортовым компьютером при помощи специальной повязки-гарнитуры. Если нужно повернуть налево или направо, активируется определенный отдел мозга, прибор улавливает эти импульсы и направляет их в центр управления автомобилем. 

"Мы вдохновлялись фильмом "Аватар". Гуманоиды там соединялись с природой. Нашей главной идеей было придумать похожее и очень простое взаимодействие человека с машиной – интуитивное и естественное", – рассказал дизайнер автомобиля с нейроуправлением Клаус Френцель. 

Фото: © Скриншот видео

Для управления такой машиной водителю необходимо быть предельно сосредоточенным на дороге. При малейшем риске авто будет переключаться на резервную систему управления – биоджойстик.

"Просто кладете руку на панель, машина узнает вас по пульсу и заводится. Если вы отрываете руку от панели, она останавливается. Когда хотите прибавить скорость, нажимаете на верхнюю часть панели, повернуть – наклоняете кисть", – объяснил автоэксперт Джон Харрис. 

Нейрогарнитура для пилотов 

А американские разработчики предлагают силой мысли управлять самолетом. Только нейрогарнитура для пилотов выглядит намного внушительнее, ведь и бортовых систем в авиалайнере гораздо больше.

"Я боюсь. Я правда немного боюсь", – делится эмоциями тестировщик системы управления самолетом с помощью "мозговых волн" Джек Стюарт.  

Фото: © Скриншот видео

Чтобы подняться в воздух, человеку необходимо научиться связывать фигуры на экране с движениями лайнера. Например, если представить летающий треугольник, машина считает это как сигнал "убрать шасси".  

"Наше подсознание быстрее сознания. Пилот еще не успеет подумать, например, что с самолетом что-то не в порядке, а его мозг уже это заметил. Мозговые импульсы сами отправят информацию о проблеме в систему управления", – отметил разработчик нейроинтерфейса для управления самолетом Сантош Матан. 

Как мысленно управлять электроприборами 

Нейрогарнитура пригодится не только водителям и пилотам. Российские разработчики придумали гарнитуру, которая позволит мысленно управлять любыми электроприборами. Устройство выглядит как повязка из шести электродов, покрытых хлоридом серебра. Она снимает электроэнцефалограмму с мозга, потом сигнал усиливают и связывают его по Bluetooth с нужным гаджетом.

Фото: © Скриншот видео

"Энцефалография – это, по сути, измерение электрической активности мозга. Этот прибор – это высокоточный вольтметр", – пояснил инженер-робототехник, руководитель отдела разработки нейротехнологической компании Дмитрий Конышев. 

Эта технология не только подарит суперспособности, но и поможет обездвиженным людям управлять протезом, инвалидной коляской или виртуальной клавиатурой. 

Как молча диктовать голосовое сообщения  

Совсем скоро нейроинтерфейсы могут подарить человеку сверхспособности – ученые придумали способ читать мысли. Секрет – в датчиках, которые фиксируют едва заметное напряжение артикуляционных мышц. Оно происходит непроизвольно, когда человек думает. Приборы распознают эти микродвижения и переводят их в слова, то есть, устройство буквально читает мысли. 

"Устройство можно подключить к смартфону и молча диктовать голосовые сообщения или настроить воспроизведение звука через наушник. Тогда вы сможете общаться с собеседником, и вас никто не услышит", – рассказал изобретатель устройства для чтения мыслей Арнав Капур. 

Фото: © Скриншот видео

Какие возможности дают человеку нейроимпланты 

Впрочем, гарнитуры, шапочки и шлемы позволяют использовать только небольшую долю возможностей нашего мозга. Настоящие сверхспособности людям могут дать вживленные в голову нейроимпланты. Правда на такое не каждый решится. Да и закон запрещает проводить эксперименты на людях. 

Американская нейротехнологическая компания вживила чипы в мозг макаки по имени Пейджер. Меньше, чем через два месяца обезьяна освоила видеоигры и научилась печатать. Вдобавок разработчики продемонстрировали робота, который способен с ювелирной точностью вводить в мозг имплант. И заявили, что технология почти готова для использования на людях. Вот только безопасность таких операций вызвала сомнение у полицейских. Против ученых возбудили уголовное дело за издевательство над животными. Всплыли факты массовой гибели обезьян во время экспериментов.

В мире уже есть шесть человек с вживленным в мозг нейрочипом. Пока американцы проводят рекламную кампанию и судится с властями, технологи из Австралии устанавливают нейрочипы больным людям, это закон разрешает. Первым пациентом стал Филипп О Киф – склероз сделал его совершенно неподвижным. Медики ввели мужчине в мозг чип через яремную вену, а в грудную мышцу имплантировали передатчик.

Фото: © Скриншот видео

"Чип позволяет общаться без помощи речи или пальцев. Теперь Филипп печатает свои сообщения на компьютере, мысленно выбирая нужные буквы", – поделился подробностями доктор медицинских наук, генеральный директор нейротехнологической компании Томас Оксли. 

По прогнозу специалистов, уже через 10 лет нейрочипы станут такой же обыденностью, как сегодня мобильные телефоны. Люди будут проводить в виртуальном мире 90% жизни, напрямую подключаться к интернету, мысленно управлять техникой, читать мысли и за долю секунды усваивать терабайты информации. Главное, не забывать вовремя подзаряжать нейрочип в голове. Разработчики уже обещают выпускать специальные подушки с беспроводной зарядкой.

О самых невероятных достижениях прогресса, открытиях ученых, инновациях, способных изменить будущее человечества, смотрите в программе "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1091124 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1091124')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_1091124', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1091124', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1091124(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1091124(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })