"Акулья кожа" и инновационная краска: на что способны умные покрытия

В подмосковной Балашихе создали 40 гигантских настенных картин – муралов. На каждый из таких уходят сотни литров краски. Чтобы рисунок прожил на улице как можно дольше, изображение наносят в несколько слоев и тщательно выбирают покрытие, которому нипочем прямые солнечные лучи, снег и дождь. А могут ли современные покрытия сделать жизнь не только веселее, но и лучше? Об этом рассказывает программа "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Инновационная краска 

Случайно обнаружить на капоте царапину – крайне неприятная ситуация, знакомая каждому автомобилисту. А что если покрытие будет восстанавливаться само? Современные технологии такое позволяют. Ученые придумали состав с добавлением полимеров: стоит поднести ультрафиолетовую лампу, краска снова становится жидкой и царапина затягивается. 

"То, что мы изобрели – это совершенно новый пластик, который состоит из микроцепочек, связанных в одну большую цепь. После повреждения эти цепи могут вновь собираться в единую структуру под воздействием света", – объяснил директор исследовательского центра Института передовых материалов Стюарт Роуэн.

Вот только инновационная краска обойдется дороже многочисленных поездок в сервис. 

Навигатор с дополненной реальностью 

Мимолетный взгляд на телефон – и авария. По данным европейских страховщиков, именно смартфоны становятся виновниками 20% ДТП. Но как отучить водителей смотреть на навигатор? Российско-швейцарская команда разработчиков дополненной реальности придумала специальную пленку, которая превращает обычное стекло в экран дополненной реальности.

"Изображение на пленку проецирует лазер. Вы можете видеть на стекле маршрут и ближайшие заправки. Когда виртуальные объекты расположены на таком же расстоянии, что и обычные, вы не отвлекаетесь от дороги", – отметил основатель и генеральный директор компании – производителя навигатора с дополненной реальностью Виталий Пономарев.

Однако есть риски, что яркие картинки на мониторе будут отвлекать водителя в ночное время суток. 

Диатомит вместо асфальта 

Решение этой проблемы предложили российские ученые. По их задумке, вместо асфальта можно использовать диатомит – пористую горную породу. Такому покрытию не страшны перепады температуры и влага. А ведь именно из-за них чаще всего разрушается обычный асфальт и появляются дыры на дорогах.  

"Вся влага будет собираться этим диатомитом, он будет ее сорбировать в себя. Из-за того что он высокопористый и у него плохая теплопроводность, не будет происходить резких перепадов температур", – говорит доцент кафедры лакокрасочных материалов Российского химико-технологического университета имени Д.И. Менделеева Михаил Солдатов. 

Охлаждающее дорожное покрытие 

Но как быть в жару, когда асфальт просто плавится под колесами и ногами? В США придумали дорожное покрытие, которое может охладить целый город. Ученые предлагают покрывать асфальт краской, которая отражает 98% солнечного света. 

В Лос-Анджелесе провели эксперимент и выяснили, что лакокрасочные работы позволяют снизить температуру в мегаполисе на один градус. На первый взгляд, это немного, но это позволит экономить на электричестве около 100 миллионов долларов в год.

"Я никогда не был большим защитником климата до тех пор, пока мы не занялись этим проектом. Когда ты видишь, как разница всего в один градус может повлиять на глобальное изменения климата, то понимаешь, что это действительно много", – рассказал вице-президент по продажам компании – производителя охлаждающей краски Джеф Лузар. 

Покрытие для высотных зданий 

Быстро регулировать температуру в высотных зданиях придумали канадские инженеры, вдохновившись обычными креветками. Дело в том, что морские рачки изменяют температуру тела с помощью цвета панциря: темнеют, когда на улице слишком ярко, и светлеют в темноте. Глядя на них, ученые придумали покрытие, которое быстро абсорбирует цветную жидкость и меняет цвет. 

"Через специальные трубки впускается вода, которая содержит в своем составе красители или пигменты. Соответственно, солнечный свет будет хуже проходить, и тем самым в помещении будет уже другая температура", – пояснил доцент Менделеевского университета.

Эта технология поможет охладить гигантские небоскребы и заметно снизить расходы на электричество. Например, самому высокому зданию в мире – дубайской башне Бурдж-Халифа – нужно больше 12 тысяч кондиционеров. Если заменить их на инновационные фасады, потребление электроэнергии сократится почти на 30%.

"Акулья кожа" 

Обычная акула помогла немецким авиаинженерам сократить расходы на перелеты. Ученые скопировали структуру чешуи морского хищника и перенесли ее на пленку, которой можно обклеить фюзеляж самолета и улучшить аэродинамику. С такой пленкой каждый самолет ежегодно сжигает на 300 тонн меньше керосина.

"Природа подарила акуле потрясающую кожу, которая практически полностью снижает сопротивление воды. Мы рассчитываем на то, что наши самолеты будут так же, как акулы, практически не чувствовать сопротивление воздуха в полете", – рассказал руководитель проекта по разработке покрытия "Акулья кожа" Патрик Шеррер. 

Покрытие для зубной эмали  

А вот открытие российских ученых может навсегда избавить от леденящих душу звуков и кариеса. Специалисты придумали, как изменить структуру зубной эмали: минерализованный состав наносят на здоровые зубы и они становятся неуязвимы для повреждений.

"Это покрытие обладает достаточно большой твердостью, даже тверже, чем у настоящей эмали зубов. При этом слой этого покрытия достаточно тонкий – 300–500 нанометров", – добавил эксперт. 

Такое покрытие поможет сэкономить не только деньги и время, но и нервы. Сейчас ученые пытаются усовершенствовать разработку, чтобы покрытие могло не только сохранять целые зубы, но и восстанавливать сломанные. 

О самых невероятных достижениях прогресса, открытиях ученых, инновациях, способных изменить будущее человечества, смотрите в программе "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.