window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
var checkIsTestPage1 = false; window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: checkIsTestPage1 ? 241452 : 264443, containerId: id, params: checkIsTestPage1 ? { p1: 'ddomt', p2: 'fjgb' } : params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
31 января 2023, 09:00

Блокада Финского залива – проект войны, провоцируемой Западом

Политолог Городненко объяснил, чем опасна блокада Финского пролива
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Эстония хочет возродить проект по блокированию Финского залива 1939 года, забывая о том, что в предыдущий раз дело закончилось ликвидацией эстонской государственности.
Фото: © Эстонская ССР. Таллин. , Э. Норман/ТАСС

В противоборстве с Россией Запад ищет любые возможности, чтобы создать новые конфликты по её периметру. Так, после начала российской спецоперации на Украине Литва стала блокировать железнодорожную связь между Калининградом и остальной частью России. Теперь же Запад хочет перекрыть и морской путь. Сегодня морская связь с Калининградской областью проходит через Финский залив, ширина которого в горле составляет 70 км. По обе стороны этого горла расположены территории Эстонии и Финляндии. "Руками" этих двух стран и хотят заблокировать морской маршрут, связывающий Санкт-Петербург с Калининградом.

На сегодняшний день эстонский МИД приступил к разработке юридического обоснования возможности блокирования Финского залива. Конкретно речь идёт о следующем: в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (Морской конвенцией) территориальные воды каждой страны имеют ширину в 12 морских миль (22,2 км).

 Кроме того, Морская конвенция оставляет за государствами право осуществлять досмотр иностранных кораблей в так называемой "прилежащей зоне", ширина которой также составляет 12 морских миль (22,2 км). Это значит, что Финляндия и Эстония могут контролировать проход судов практически по всей ширине горла Финского залива. В то же время Морская конвенция требует от государств в подобной ситуации обеспечивать свободу судоходства.

Фото: © Петр Ковалев/ТАСС

Поэтому в 1994 году Финляндия и Эстония согласились, что в горле Финского залива будет существовать свободный коридор шириной в 6 морских миль (11,1 км). В этом коридоре ни Хельсинки, ни Таллин не должны проводить никакого досмотра. Ещё раз подчеркнём: данное соглашение было оформлено в соответствии с требованиями Морской конвенции. Именно через этот проход в Финском заливе пролегает паромная связь Санкт-Петербурга с калининградским Балтийском. Через него проходят корабли, следующие из Кронштадта и Ленинградской области.

Чтобы заблокировать этот коридор, эстонский МИД подготовил предложения по выходу из соглашения 1994 года. Предполагается, что после его разрыва Эстония и Финляндия смогут осуществлять принудительный досмотр кораблей по всей ширине горла Финского залива. Формально досматривать предполагается на предмет недопущения провоза подсанкционных товаров. Если учесть, что санкции ЕС постоянно расширяются, в список подсанкционных рискуют попасть практически все грузы. Таким образом, речь идёт о полной блокировке Финского залива.

Понятно, что с таким нарушением принципов международного судоходства Россия никогда не согласится. Тем более, что у неё на Балтике размещён крупный военный флот.

Фото: © Петр Ковалев/ТАСС

Поэтому Таллин и Хельсинки ещё в прошлом году начали переговоры о создании совместной системы противоракетной обороны (ПРО). Они рассчитывают, что Запад профинансирует проект укрепления береговой обороны Эстонии и Финляндии.

В то же время авторам данной затеи стоило бы вспомнить, что в истории уже была одна попытка блокирования Финского залива. О том, чем она закончилась, рассказывают документы, обнаруженные финским историком Яри Лескиненом в Государственном архиве Эстонии.

В 1927 году Англия разорвала дипломатические отношения с СССР. Тогда же Лондон приступил к формированию антисоветской коалиции в составе Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Румынии. В рамках плана войны с СССР командование эстонских и финских ВМС начало разработку проекта блокирования Финского залива. Предполагалось, что в случае войны с Советским Союзом батареи береговой обороны Эстонии и Финляндии заблокируют проход советскому флоту между Таллинном и Хельсинки.

В рамках этого плана две страны при финансовой поддержке Запада оборудовали тяжёлой артиллерией самый узкий участок побережья Финского залива, а также приступили к созданию минных заграждений. В случае войны с СССР эстонский флот должен был присоединиться к финскому и перейти под командование Финляндии.

Фото: © ИТАР-ТАСС

В конечном итоге планы войны с СССР не были реализованы. Однако о проекте блокирования Финского залива вспомнили в канун Второй мировой войны. К концу лета 1939 года план блокады был апробирован во время тактических военных игр Финляндии и Эстонии и отработан в ходе войсковых учений. Однако Советский Союз нарушил все планы, когда заключил пакт о ненападении с Германией и избежал втягивания в войну.

Тем не менее инициаторы проекта блокады не успокоились.

12 сентября 1939 года военно-морской министр Соединённого Королевства Уинстон Черчилль дал поручение адмиралтейству разработать операцию «Catherine». Это был авантюрный проект, предусматривавший масштабную провокацию с целью втягивания Советского Союза во Вторую мировую войну. Предполагалось создание отдельной британской военно-морской группировки, которая должна была проникнуть в Балтику и заблокировать Финский залив. Формально британцы должны были прервать советско-германскую торговлю, фактически - спровоцировать войну стран Прибалтики и Скандинавии с СССР.

Реализация этого проекта планировалась на март 1940 года. Однако в конце 1939 года Красная Армия начала военные действия против Финляндии, прорвала её оборону и вынудила подписать мирный договор. Без Хельсинки реализация проекта блокирования Финского залива стала невозможной. Операция "Catherine" была отменена. И как же поступили британцы со своими прибалтийскими "партнёрами"? Они их бросили на произвол судьбы. Летом 1940 года Эстония, Латвия и Литва вошли в состав СССР.

Если Эстония и Финляндия хотят повторить этот опыт, то "в добрый путь"!

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var checkIsTestPage = false; var isTest = checkIsTestPage; var init_adfox_under_article_desktop_1070696 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = isTest ? { p1: 'ddomg', p2: 'ffnu' } : { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] var elementId = isTest ? 'adfox_172319719459163455_1070696' : 'adfox_151870620891737873_1070696' if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(elementId)) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": elementId, "bids": [ {"bidder": "adriver", "params": {"placementId": "30:rentv_970x250_mid"}}, {"bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226"}}, {"bidder": "sape", "params": {"placementId": "836081"}}, {"bidder": "hybrid", "params": {"placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09"}}, {"bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }} ], "sizes": [[970,250],[728,250],[728,90],[990,90],[990,250]] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: checkIsTestPage ? 241452 : 264443, containerId: elementId, params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_under_article_desktop_1070696(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_under_article_desktop_1070696(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })