26946

Источник: Boeing не выдержал предельных нагрузок при заходе на третий круг

Командир самолета FlyDubai, разбившегося в Ростове-на-Дону, пытался уйти на очередной посадочный круг, но не смог.

Пилот самолета Boeing 737, разбившегося в Ростове-на-Дону, пытался в критический момент вместо приземления уйти на третий круг. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на неназванный источник.

Собеседник агентства заявил, что лайнер мог не выдержать нагрузок в критический момент.

"Рассматривается версия о том, что при попытке в критический момент перед посадкой ухода на очередной круг, самолет мог не выдержать предельных нагрузок с учетом сложных метеоусловий и сильного ветра, что могло привести к катастрофе", – пояснил источник.

Отмечается, что самолет падал с высоты 900 метров на скорости около 300 километров в час. При этом экипаж не подавал сигнал бедствия.

Пассажирка опоздала на рейс из Дубая из-за дня рождения >>

Подруга погибшего бортпроводника Boeing 737: У него это был первый полет с FlyDubai >>

Пассажирка рассказала, как ждали в аэропорту потерпевший крушение рейс >>

Как ранее сообщалось, экипаж пытался посадить воздушное судно дважды, а при заходе на третий круг судно начало падать. Перед падением самолет загорелся, это зафиксировали городские камеры наблюдения.

По словам специалистов, самолет падал вертикально и носом "вошел в землю".

В Сети через несколько часов после трагедии появилась запись разговора командира судна с диспетчерами аэропорта в Ростове-на-Дону. На ней зафиксировано, как летчик несколько раз запрашивал у диспетчера данные о погоде.

По предварительным данным, основной причиной крушения стали плохие метеоусловия и ошибка пилотирования.

Трагедия в Ростове-на-Дону произошла утром 19 марта. Все 62 человека, включая экипаж, находившиеся на борту, погибли.

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
LentaInform
Mediametrics
Загрузка...

Популярное

NNN

Читайте также:

Вверх